Všechny fotografie byly pořízeny optikou s vysokým rozlišením, kliknutím na ně je zvětšíte!

V poslední době se za účelem úspory nákladů často pořizují stavební trakaře s krátkými násadami. Podívejte se na fotografii níže, jak bude vypadat váš pohyb se zátěží, pokud je rám krátký.
Držák (držák kola) je také zkrácen (zmenšen).

Při nákupu je velmi těžké rozdíl pochopit, projeví se, když doma nebo na výstavě skládáte stavební trakař a kolo špatně sedí. Navíc je téměř nemožné tam vložit lité kolo z polyuretanové pěny. Rozdíl v pořizovací ceně mezi standardním trakařem s pohodlnými dlouhými rukojeťmi a kvalitním velkým držákem, který umožňuje namontovat větší lité kolo a levným analogem s krátkým ramenem s malým držákem, o který kolo při pohybu dře, je menší než 100 rublů. Taková stavební vozidla vám nenabízíme.

Náš stavební trakař má dlouhé, silné rukojeti, které umožňují 100% pákový efekt. Níže jsou srovnávací fotografie, které jasně ukazují, proč byste neměli zkracovat rukojeti stavebního kolečka.
Na fotografii náš stavební vůz (vlevo) při pohybu s nákladem osobou s nadprůměrnou výškou, v tomto případě 190 cm, nebudou nohy narážet do rámu trakaře. Fotografie vpravo jasně ukazuje, jak nepohodlné je pohybovat se s nákladem s krátkým rámem. Rám je navíc jen o 10 cm kratší.Krátká madla navíc výrazně zvyšují zátěž rukou člověka.

Pamatujte na pravidlo využití školní fyziky: čím větší je vzdálenost od bodu otáčení, v našem případě kola, k bodu působení síly, v naší verzi gumových rukojetí, tím menší sílu bude potřeba vyvinout.

V případě trakaře vpravo vaše nohy narazí na rám vašeho trakaře a k pohybu budete potřebovat mnohem, přibližně 15 %, větší sílu.

Výpočet je celý ze stejné školní fyziky: při zmenšení rukojetí bude třeba vyvinout sílu tolikrát, kolikrát je menší rameno páky. Buďte opatrní při nákupu!

Rám našeho stavebního vozu,
celková délka 146 cm.

Chcete-li si dobře prohlédnout rozdělení rulety na výše uvedené fotografii, klikněte nejprve na fotografii a poté na křížek v pravém dolním rohu zvětšené fotografie. Užijte si sledování!

Při hromadném nákupu si určitě dejte pozor na délku rámu stavebního trakaře a délku držáku kola!

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho vydrží bobkový list?

Na poslední fotce stavební trakař 110 litrů vybavena bezdušovým kolem.

Chcete-li vytisknout schéma pro sestavení zahradního kolečka, musíte si jej stáhnout do počítače kliknutím na tlačítko vpravo.

Klasické stavební jednokolový trakař s korbou o objemu 110 litrů, zelený rám a oranžový ráfek, který se po dlouhou dobu, více než 15 let, vždy používá na stavbách, ve veřejných službách, na silnicích a soukromých farmách po celém Rusku od Moskvy po Sachalin. Ideální ergonomický tvar umožňuje při pohybu přenést zátěž na ruce náklad ne více než 15 %. Trakař se skládá pouze ze čtyř částí: korba z pozinkované oceli, ocelový rám a podpěra, ošetřená kvalitní práškovou barvou a kvalitní pneumatické kolo, které lze bez problémů namontovat za 5 minut. Na webu si můžete prohlédnout návody a videa o sestavení tohoto modelu.
Je-li to žádoucí, kolečko lze vybavit PU kolečkem (bezdušovým) a pak již nebudete potřebovat v opravě pneumatik. Upozorňujeme, že trakař s PU kolečkem bude v provozu o něco tvrdší než trakař s pneumatickým kolečkem, ale samotné PU kolečko nemůže být proraženo ani poškozeno. Tuto konfiguraci preferují dělníci a stavitelé, bude to stát o něco více než s pneumatickým kolem a pro pomocné potřeby, pokud to silnice dovolí, je lepší použít klasickou verzi.

Jednokolový stavební trakař 110 litrů technické specifikace.

Jméno Tloušťka, mm
Těleso, pozinkovaná ocel, dvojitá válcovaná hrana 0,7
Rám, ocelová trubka, práškově lakovaná, zelená, průměr 32 mm 1,2
Podpěra, ocelová trubka, průměr 25 mm, práškově lakovaná, zelená 1,2
Pneumatické kolo, ocelový disk, svařované, nerozebíratelné, 400.8, tloušťka oceli v disku

Na osobním pozemku je téměř v kteroukoli roční dobu potřeba přesunout různé náklady – plodiny, hnojiva, plevel, stavební materiál a odpad. Nejlepším způsobem, jak usnadnit a urychlit proces přepravy těžkých předmětů na krátké vzdálenosti a snížit namáhání zad a paží, je pořízení zahradního kolečka. Další výhodou oproti nosítkům je možnost přesunu nákladu jednou osobou. Průměrná zátěž, pro kterou jsou zahradní vozíky určeny, je 60-80 kg. Vyztužené zahradnické modely unesou až 200-230 kg.

Který zahradní trakař je lepší koupit – na co je třeba věnovat pozornost

Všechny modely trakařů mají přibližně stejný design. Skládají se z prostorného žlabu (těla) namontovaného na odolném rámu s dlouhými madly, podpěrami a jedním nebo více kolečky. Pro každý typ práce si můžete vybrat model, který vám umožní rychle a efektivně dokončit plánované úkoly.

ČTĚTE VÍCE
Je možné hnojit mrkev popelem?

Tvar koryta

Většina modelů má lichoběžníkový tvar se skloněnou přední částí, což zajišťuje snadné vykládání obsahu a racionální rozložení nákladu – až 30% hmotnosti připadá na ruce zahradníka, zbytek na kola. Takové zařízení se dobře hodí pro přepravu sypkých materiálů (písek, zemina, drcený kámen), plodin, plevele, spadaného listí a hnojiv.

Obdélníkové žlaby se obvykle instalují na zahradnické a stavební modely, které jsou určeny pro přepravu nesypkého nákladu, obvykle cihel, kamenů, řeziva. Rolované horní okraje kovového těla zajišťují bezpečnost pracovníků.

Materiál koryta

K výrobě se používají slitiny hliníku nebo pozinkovaná ocel. Moderní hliníkové slitiny jsou pevné a lehké a zajišťují nízkou hmotnost celého trakaře. Toto řešení má však významnou nevýhodu – tělo se snadno deformuje v důsledku náhlých mechanických vlivů. Hliníkové modely jsou vhodné pro přepravu lehkých nákladů, které nemají ostré nebo tvrdé hrany: větve, plevel, listí, hnojiva, písek.

Modely vyrobené z pozinkované oceli jsou těžší než jejich hliníkové protějšky. Jejich výhody: vysoká nosnost, pevnost, odolnost proti deformaci. Ocelová zařízení lze použít k přepravě kamenů, cihel a stavebního odpadu. Pozinkovaný povrch je často natřen práškovými kompozicemi, které se taví při vysokých teplotách a po ochlazení polymerují za vzniku trvanlivé vrstvy odolné proti opotřebení. Vyztužené modely jsou vybaveny výztuhami.

Objem koryta

Tento parametr je v rozmezí 50-110 litrů. Modely s malým žlabem jsou vhodné pro provádění malých prací, zvláště když je nutné manévrovat po úzkých cestách a vjíždět do dveří a bran.

Pro přepravu velkých objemů nákladu se kupují modely s žlabem 80-110 litrů. Takové vozíky jsou vhodné pro rozsáhlé zahradnické a opravárenské práce.

Jaký rám pro zahradní trakař je lepší vybrat?

Rám je základem vozíku. Obvykle se pro jeho výrobu používá pozinkovaná ocelová trubka s kulatým průřezem. Lehká provedení mají rám z jednoho kusu. U modelů s objemem žlabu 70-100 l se rám skládá ze dvou částí. Jedna (hlavní) tvoří madla a zarážku pro vykládku, druhá (přídavná) bývá vyrobena z trubky menšího průměru a slouží jako stojan pod žlab.

Vlastnosti rukojeti

Rukojeti by měly být dostatečně dlouhé a mít pohodlný tvar. Pro pohodlí uživatelů je jejich povrch doplněn pryžovými nebo plastovými podložkami. U dvoukolových modelů je jedno příčné madlo, které vám umožní vozík nejen tlačit, ale také táhnout s sebou. Běžnější možností jsou dvě madla, jejichž vzdálenost by měla být dostatečná, aby se mezi ně vešlo tělo zahradníka.

ČTĚTE VÍCE
Jak odříznout výhonek Kalanchoe?

Který zahradní trakař je lepší – jednokolový nebo dvoukolový?

Jednokolové modely mají obvykle malý objemový žlab a jsou určeny pro manévrování na úzkých cestách a ve stísněných podmínkách. Neměly by převážet těžké a dlouhé předměty (řezivo, válcovaný kov), které mohou způsobit nerovnováhu v konstrukci. Pokud je žlab příliš šikmý, může se vozík převrátit.

Dvoukolové modely umožňují přepravovat velké objemy různého nákladu – sypkého, kusového, dlouhého. Dvoukolové modely ve srovnání se svým jednokolovým protějškem méně namáhají ruce. Mají vysokou průchodnost terénem, ​​díky čemuž je lze použít pro přepravu nákladu na sypké půdě. Nevýhodou je snížená manévrovatelnost.

Při rozhodování, který zahradní vozík je nejlepší koupit, byste měli věnovat pozornost nejen množství, ale také typu kol:

  • Způsob montáže: na pouzdro nebo ložisko. První možnost je nejjednodušší. Vhodné pro modely určené pro periodickou přepravu malých objemů nákladu po rovných cestách. Pokud plánujete dlouhou a pravidelnou přepravu, značné zatížení nebo jízdu po nerovném povrchu, je nejlepší zahradní trakař s kolečky na ložiskách.
  • Typ pneumatik – lité a pneumatické. Litá kola jsou odolná, odolná proti deformaci a bez problémů snesou zvýšenou zátěž. Nevýhodou je, že se obtížně pohybuje po nerovném povrchu. Pneumatiky mají pryžovou duši naplněnou vzduchem. Zajistěte měkkou jízdu a tlumení nárazů na nerovných cestách. Hlavní nevýhodou je rychlé opotřebení a nutnost periodické výměny za nové produkty.

Doporučení pro výběr

Pro obsluhu malých ploch 6-12 akrů s úzkými, plochými cestami je racionální zakoupit hliníkovou konstrukci s lichoběžníkovým žlabem o objemu do 80 litrů, nosnosti do 100 kg, na jednom kole s pneumatická pneumatika. S pomocí takových kompaktních a lehkých modelů může i starší člověk přepravovat sazenice, hnojiva a půdu – v mírném množství, plevel, spadané listí. Dalším plusem je relativně nízká cena.

Pro obdělávání střední plochy je lepší zvolit zahradní vozík s ocelovým žlabem o objemu 100-110 litrů a nosnosti do 150 kg. Počet kol je jedno nebo dvě.Jejich typ se volí v závislosti na vlastnostech místa.

Pokud se kromě zahradnictví plánují i ​​opravy, doporučuje se pořídit hybridní model – zahradnický a stavební trakař. Lze jej použít pro přepravu velkých objemů zeminy, hnojiv, písku, drceného kamene, stavebního odpadu, dále pro přepravu pytlů cementu, řeziva, válcovaného kovu, cihel, kamenů. K tomuto účelu jsou vhodné vyztužené vozíky s výkonným dvojitým rámem a výztužnými žebry. Objem žlabu – 100-110 l, nosnost – až 200-230 kg. Nevýhodou je malá manévrovatelnost.

ČTĚTE VÍCE
Jak správně zastřihnout mandle?

Nejoblíbenější zahradnické a zahradnické trakaře

Široká škála modelů vozíků vám umožňuje vybrat si možnost, která kombinuje potřebnou funkčnost s rozumnými náklady.

Skorokat PRO-110 MM

Tento všestranný zahradní model je vybaven odolným a spolehlivým trapézovým tělem z pozinkované oceli. Objem – 110 l, nosnost: pro lité kolo – 190 kg, s pneumatikou – 180 kg. Kolo na ložisku. Zařízení poskytuje manévrovatelnost, schopnost odolat vysokému zatížení a trvanlivost.

Skorokat PRO-2K M

Dvoukolový model: stabilní, umožňuje přepravu těžkých nákladů s minimální námahou ze strany pracovníka. Vybaveno pneumatickými nebo litými koly s ložisky, vnější průměr – 390 mm. Objem trapézového žlabu je 110 l, nosnost až 230 kg. Lze použít pro přepravu zeminy, hnojiv, stavebních materiálů a odpadu, palivového dřeva. Zařízení má jedinou nevýhodu – sníženou manévrovatelnost.

Skorokat PRO-110 MMU

Jednokolový vozík s kolečkem na ložisku – litý nebo s pneumatikou. Díky zesílenému rámu a odolnému tělu z pozinkované oceli je schopen přepravovat náklad o hmotnosti až 230 kg.

Správně zvolený zahradní nebo zahradní trakař zajišťuje snadnou přepravu v rámci chaty nebo zahradnického partnerství, staveniště a snižuje zátěž pohybového aparátu pracovníka.