Jaký výkon má traktor?

Jak víte, od prvních let svého provozu začal Minsk Tractor Plant nejprve vyrábět motory, proto jsou moderní modely zařízení vybaveny vlastními jednotkami, které ve svých výkonnostních charakteristikách nejsou horší než dovážené analogy.

Proto je traktor MTZ 82 jedním z nejoblíbenějších a nejžádanějších v celém postsovětském prostoru. Prezentovaný model je jakousi hlubokou modernizací dříve vyráběného MTZ 52. Stejně jako 82 byl v té době nejoblíbenější, protože byl spolehlivý, opravitelný a nenáročný na údržbu.

Bylo rozhodnuto provést hlubokou modernizaci stroje s cílem zlepšit jeho výkon.

Modernizací prošel pouze jeho vzhled, ale také jeho motor, který by měl být výkonnější a produktivnější, jak se zvýšily požadavky zákazníků. Aktualizovaný model traktoru kombinuje všechny nejlepší vlastnosti dříve vydaného zařízení s významnými úpravami a vylepšeními.

Navzdory velkému množství práce odvedené na modernizaci traktoru se téměř 70 % dílů hodí na oba, včetně 80. Samozřejmě, proč znovu vytvářet jízdní kolo, když existuje skutečná příležitost, jak jej vylepšit a zvýšit produktivitu.

Modely motorů používané na traktorech MTZ 82

Řada traktorů řady 82 byla vybavena různými motory, které se liší výkonem a dalšími charakteristikami. Byly mezi nimi D-240, D243 a jejich různé modifikace.

Jedním z nich je například pohonná jednotka D0240 s indexem L, vybavená odpalovacím zařízením. To umožnilo výrazně zjednodušit spouštění jednotky a snížit spotřebu energie z baterie.

Některé úpravy také používají předehřívací zařízení, které v zimě výrazně usnadňuje startování studených motorů.

Mezi vlastnosti moderních modelů motorů instalovaných na traktoru MTZ 82 patří:

• objem – 5,75 litru;
• výkon – 80 hp

Vlastnosti konstrukce a provozu motoru

Motor traktoru MTZ 82, stejně jako mnoho dalších, se skládá z následujících funkčních modulů a jednotek:

• startovací systém;
• energetické systémy;
• klikový mechanismus;
• zařízení na rozvod plynu;
• chladicí systémy.

Všechny motory instalované na traktoru MTZ 82 jsou poháněny naftou, a proto jsou vybaveny tryskami, jejichž seřízením můžete zvýšit výkon nebo regulovat spotřebu paliva.

Blok válců

Nejmasivnější částí každého motoru, bez ohledu na jeho značku, je blok válců. Materiálem pro jeho výrobu je vysokopevnostní šedá litina, která je schopna odolat vysokým tlakům a teplotám. Všechny ostatní jednotky jsou namontovány uvnitř a vně kolem něj. Nahoře je hlavice, zespodu je připevněna jímka s olejovým čerpadlem.

Objemy motorových jednotek MTZ 82

Jak víte, traktor MTZ 82 byl vybaven několika typy motorů D-240, D-243. Jejich objem je 7,74 litrů. Výkon produkovaný instalacemi přitom dosahuje 80 hp, což závisí na některých funkcích. Existují například úpravy s turbodmychadlem. Podrobné specifikace pohonné jednotky jsou k dispozici v technickém listu připojeném ke každému modelu traktoru.

Mazivo v motorech traktorů MTZ 82 je kombinované, to znamená, že část je čerpána na díly pod tlakem a část je rozstřikována, což se provádí pro lepší mazání a pro zajištění nepřerušovaného provozu jednotky při jakémkoli zatížení a operační podmínky. Blok válců má podélný kanál, který je určen k přívodu maziva do kořenového ložiska a čepů hřídele.

Vlastnosti jednotky

Základní konfigurace pohonné jednotky D-243 nepočítá s montáží turbodmychadla, ale lze jej instalovat na přání nebo v dílně. Válce jsou umístěny svisle. Hořlavá směs je vstřikována přímo do válců. Jednotka je schopna zaručit tažnou sílu až 2 t/s. Proto má široké využití nejen v zemědělství, ale i ve veřejném sektoru a průmyslu.

Motor je spolehlivý a odolný, což potvrzuje více než jeden rok aktivního provozu v různých režimech s využitím zařízení na různých typech půd. Pokud nešetříte palivem, jednotka je všemocná a může se pochlubit ekologickými indikátory třídy 2.

Výroba běloruských traktorů začala v SSSR již v roce 1948. V poválečném období byl značným problémem nedostatek zemědělské techniky. Navzdory potížím však jen pár let po Velkém vítězství začíná jeden z největších závodů MTZ vyrábět těžkou kolovou techniku ​​pro zvýšení produktivity práce v zemědělsko-průmyslovém komplexu.

V průběhu desetiletí inženýři MTZ neustále vylepšovali a zdokonalovali běloruské traktory. Byly instalovány výkonnější motory a moderní převodovky a byla zvýšena funkčnost traktorů.

V roce 1974 sjel z montážní linky první univerzální řádkový traktor MTZ-80/82 – šlo o hlubokou modernizaci dříve vyráběného MTZ-50/52. Nový model již mohl být agregován s více než 200 modely nástavců, což byl pro konstruktéry velký úspěch. Od té doby zůstává MTZ-82 jedním z nejoblíbenějších modelů zemědělských strojů mezi zemědělci a pracovníky veřejných služeb.

Existovaly dvě modifikace MTZ-82, které se od sebe lišily drobnými rysy. Motor Belarus 82 se tedy spouští pomocí elektrického startéru a motor Belarus 82L se spouští pomocí spouštěcího motoru PD 10.

Pokud porovnáme MTZ-82 s MTZ-80, první model se může pochlubit pohonem všech kol a bohatými schopnostmi při práci s nakladačem a dalším speciálním vybavením, zatímco MTZ-80 má pouze pohon zadních kol. Na tom do značné míry závisí cenový rozdíl mezi modely.

Výhody a nevýhody

Vzhledem k tomu, že model 82 byl vytvořen na základě svého předchůdce Belarus 52, existují mezi nimi určité podobnosti, ale jsou to konstrukční změny, které dělají z MTZ-82 jedinečný kolový traktor.

Výhody MTZ-82 oproti MTZ-52:

• Redukční převodovka v převodovce umožňuje snížení otáček výstupního hřídele a zvýšení točivého momentu. Tato konstrukce zvyšuje schopnost traktoru v terénu a umožňuje přenos točivého momentu na vývodové hřídele. Díky creeperu se zvyšuje rozsah otáček zařízení a počet dostupných převodů. 11stupňová převodovka se skládá z 9 vysokých převodových stupňů pro pohyb vpřed a 2 vysokých převodových stupňů pro zpětný chod. Redukční převodovka toto číslo přesně zdvojnásobuje, takže pro MTZ-82 jsou k dispozici další nízké převodové stupně: 9 vpřed a 2 vzad;
• Dvourychlostní PTO zvyšuje počet dostupných přídavných zařízení, díky čemuž je traktor skutečně víceúčelový stroj;
• Hydraulický nesený systém má zvýšenou nosnost, což umožňuje na traktor nainstalovat čelní nakladač nebo bagr a efektivně s nimi pracovat;
• Hnací přední náprava a výkon motoru zůstaly nezměněny, takže traktor Belarus-82 má stejně dobré průchodnost terénem jako jeho předchůdce MTZ-52. Pohonná jednotka modelu 82 má ale vyšší otáčky klikového hřídele.

MTZ-82 je považován za jeden z nejlepších modelů ve své trakční třídě. Díky vysoké odolnosti proti opotřebení, spolehlivé konstrukci a motoru může zařízení poskytovat výhody svému majiteli po celá desetiletí. Pokud mluvíme o udržitelnosti, Bělorusko je také považováno za jednoho z lídrů v tomto kritériu. Díky hromadné výrobě a široké popularitě v zemích SNS i v zahraničí má majitel MTZ-82 volně k dispozici velký výběr náhradních dílů. Navíc jejich cena je celkem přijatelná. Podívejte se na nákresy níže.

Konstrukce traktoru MTZ-82

Technologie je založena na polorámovém designu. Tato rámová konstrukce se skládá ze dvou kanálů, které jsou vpředu spojeny litým nosníkem, dále je traktor vybaven tuhým rámem, který obsahuje mechanismus zadní nápravy, převodovku a spojkovou jednotku. Toto zavěšení a jeho konstrukce jsou vhodné pro agregaci příslušenství a pro montáž/demontáž motoru. Polorámový ostrůvek je široce používán v zemědělské kolové technice. Na výše uvedeném schématu (nákresu) vidíte příčný řez traktorem.

Na předním nosníku je olejový a kapalinový chladicí systém, posilovač řízení a závěs, který reguluje teplotu motoru. Za elektrocentrálou je spojka a převodovka. K přední nápravě je připojeno zařízení předního pohonu od převodovky, které umožňuje synchronní otáčení všech kol bez ohledu na rychlost traktoru.

Spolehlivý motor s elektrickým startérem a mechanickou převodovkou MTZ-82 pracuje stabilně, navzdory povětrnostním a klimatickým podmínkám, typu půdy a provozní době.

Технические характеристики

Traktor Belarus 82 je vybaven výkonným čtyřválcovým dieselovým motorem D-243, jehož výkon je 60 kW nebo 82 koní. Objem motoru je 4750 kubických centimetrů, průměr válce 110 mm se zdvihem pístu 125 mm. Chlazení pohonné jednotky se provádí násilně pomocí kapalinového systému.

Nastavitelná dráha umožňuje zvolit optimální šířku pro zpracování půdy, což je v zemědělství velmi důležité. Uzávěrka diferenciálu, posilovač řízení a různé senzory na palubní desce umožňují obsluze ovládat zařízení co nejpohodlněji a nejpohodlněji. K tomu přispívá pohodlná kabina vybavená systémem filtrace vzduchu a topení. V MTZ-82 můžete pracovat stejně pohodlně za každého počasí, bez ohledu na roční období.

Maximální rychlost traktoru může dosáhnout 34 km/h, takže použití kotoučových brzd je zcela oprávněné. Jsou účinnější při prudkém brzdění a vzhledem k tomu, že Belarus 82 často jezdí po veřejných komunikacích, je spolehlivý brzdový systém prostě nezbytný.

Údržba a péče o traktor

Aby traktor dlouho fungoval a nevyžadoval časté opravy, je důležité dodržovat provozní a bezpečnostní pravidla, která jsou podrobně popsána v návodu k traktoru. Včasná údržba a výměna opotřebovaných dílů pomůže udržet traktor ve výborném stavu. Doporučuje se podstoupit údržbu ve speciálních střediscích, protože včasná a odborná oprava a údržba zařízení zabrání možným poruchám a prodlouží životnost zařízení.

Uživatel MTZ-82 provádí první údržbu po 30 hodinách provozu

Podle recenzí spotřebitelů se spotřeba paliva pro traktor MTZ-82 pohybuje od 7 do 10 litrů za hodinu, což je docela hodně. Moderní motory od dovážených výrobců jsou o něco úspornější, ale také mnohem dražší. Hlavním důvodem zvýšené spotřeby paliva může být porucha motoru nebo „odvážný“ způsob jízdy traktoru. Proto se doporučuje starat se o zařízení a neplýtvat jeho zdroji nadarmo.

Vezměte prosím na vědomí, že se nedoporučuje startovat motor MTZ-82 za chladného počasí, pokud v chladicím systému není žádná speciální kapalina (nemrznoucí směs). Aby nedošlo k zamrznutí, nedoporučuje se používat vodu jako chladicí kapalinu, jinak zamrzne, což může způsobit značné poškození chladicího systému motoru.

Doporučený plán údržby:

• Zjednodušená údržba – jednou za 60 hodin;
• Standardní údržba – jednou za 240 hodin;
• Velká údržba – jednou za 960 hodin.

Při pravidelné údržbě zařízení: plánované výměny oleje a chladicí kapaliny, mazání dílů atd., MTZ-82 vydrží mnoho let.

Nástavce pro MTZ-82

Již na začátku své výroby bylo možné MTZ-82 namontovat s velkým sortimentem nástavců a nyní je výběr a účel závěsného nástavce prakticky neomezený. Velký výběr neseného nářadí s tříbodovým systémem uchycení je dán tím, že toto konstrukční řešení uchycení zavěšeného zařízení je nejspolehlivější a používá se u všech traktorů třídy vysoké trakce.

Mezi nejoblíbenější zbraně patří:

• Čelní nakladač a rypadlo sloužící k řešení stavebních a užitkových problémů, stroj se promění v buldozer;
• Kartáče a čepele pro čištění silnic a ploch;
• Pluhy, frézy, kultivátory pro zpracování půdy;
• Secí stroje, sázecí stroje a rypadla pro sázení semen a sklizeň hotové plodiny;
• Sekačky, hrábě, lisy na výrobu sena.

Ceny za příslušenství pro MTZ-82 závisí na výrobci, ale v průměru jsou poměrně nízké.

Úpravy MTZ-82

Agronomové jsou zvyklí modernizovat zařízení svépomocí, ale přímo ze závodu se vyrábí i speciální verze. Modelová řada slavného MTZ-82 zahrnuje následující úpravy:

• Klasický univerzální řádkový plodinový traktor MTZ-82;
• Traktor s prodlouženou kabinou 82.1;
• Model s většími koly a kabinou 82.1-23/12;
• Upravený traktor pro sklizeň rýže 82P;
• Traktory pro práci v kopcovitém terénu a svazích 82N a 82K;
• Model pro sběr melounů MTZ-82T.

Analogy

Nejoblíbenější analogy modelů Belarus 82 jsou:

• Traktor SCOUT TV-804S o výkonu 80 hp. S.;
• Traktor Jinma JM 804C, vybavený motorem o výkonu 80 hp. S.;
• Traktor TYM T903 s motorem 90 hp. S.

Srovnání SCOUT TB-804C s MTZ-82.1

Podle hodnocení spotřebitelů má traktor SCOUT TV-804S nejlepší poměr ceny a kvality. Je nejdostupnější v Rusku, je schopen vykonávat celou škálu prací jako jeho dražší konkurenti, jejich rozměry a světlá výška jsou podobné. Tato technika funguje skvěle s kun (kyblíkem), jako je MTZ82. Pokud hledáte levný analog MTZ 82, pak bude čínský modifikovaný inženýry dobrou volbou.

Kde koupit traktor Belarus 82?

Běloruské traktory se prodávají v zemích SNS i v zahraničí a značka MTZ je již několik desetiletí jedním z lídrů v celosvětovém traktorovém průmyslu. Zařízení běloruské výroby se používá od Lisabonu po Vladivostok, od Murmansku po země Blízkého východu. Dealerská centra se nacházejí především v Rusku, přičemž nejzápadnější z nich se nachází v Kaliningradské oblasti a nejvýchodnější ve Vladivostoku.

V současné době si můžete zakoupit traktor MTZ s dodáním do jakéhokoli města v Rusku prostřednictvím internetu. To je pohodlné a ziskové, protože ceny zemědělských strojů v internetových obchodech jsou nižší než v maloobchodních prodejních centrech. Ale v obchodních centrech je prezentace vyprávějící o technologii. Zejména obchod Gardenshop prodává také běloruské vybavení. Zde najdete všechny nejdůležitější a nejzajímavější informace o technologii: popisy, technické specifikace, videa, fotografie, návody a dokonce i 3D modely. Dostupné ceny potěší šetrné farmáře, kteří jsou zvyklí na praktická řešení.

Recenze a zkušební jízda běloruského traktoru MTZ-82

V našem internetovém obchodě Gardenshop si navíc můžete vybrat potřebné příslušenství pro váš traktor za férovou cenu. Máme velký výběr pluhů, fréz, sadbovačů a rypadel, hrábí a žacích strojů, odhrnovacích desek a užitkových kartáčů. Mezi zastoupenými výrobci jsou známá polská zařízení Bomet a Wirax, turecké GMS a Ekiw, stejně jako levné čínské zbraně.

Objednávku můžete zadat prostřednictvím formuláře na webu nebo zavoláním manažerům Gardenshopu. Volejte: 8 (800) 101-17-16. Vždy rádi poskytneme rady ohledně jakýchkoli problémů souvisejících s vybavením prezentovaným na webu.