Holubí pošta je považována za nejstarší metodu, kterou člověk používá k doručování písemných zpráv vzduchem. Jeho služby byly využívány ve starověkém Egyptě k informování obyvatelstva o povodni Nilu a ve starověkém Řecku k předávání jmen vítězů olympijských her. Existují také důkazy, že i Mayové, Inkové a Aztékové přenášeli dopisy pomocí ptáků.
Ale hlavně byli holubi přiváděni do práce za války. Ptáci doručovali dopisy a depeše na velitelství, tajné radiogramy z předních linií a dokonce prováděli letecký průzkum se speciálním vybavením. S doručováním zpráv pomocí holubů se však stále můžeme setkat v některých zemích světa. Nejčastěji ale spadá do kategorie sportovních soutěží.
Superschopnosti holubů
Vědci dodnes nedokážou plně vysvětlit, v čem spočívá mechanismus přirozeného navigátora, který umožňuje holubům navigovat ve vesmíru, zapamatovat si oblast, jejich rodné město, právě tu ulici ze stovek, ten jeden dům z tisíců podobných. Tím, že holubi shromažďují a zpracovávají obrovské množství informací v mozku, používají vysoce vyvinuté smysly, aby se dostali domů. Mají velmi bystrý zrak a vynikající paměť, což jim umožňuje budovat správné trasy.
Holubi také cítí magnetické napětí svého prostředí. Teprve po vylíhnutí z vejce si mládě tento parametr určí a zapamatuje svým „vnitřním magnetem“. Kromě toho ptáci detekují vibrace pod 10 Hz, což jim umožňuje vnímat změny počasí, blížící se déšť nebo bouři a změny směru větru. Ale přesto je hlavní schopnost holubů letět domů po stovkách a dokonce tisících kilometrů považována za instinkt, který je vrací do hnízda.
Jak vycvičit poštovní holuby
Výcvik ptáků v holubníku začíná brzy poté, co kuřata začnou sebevědomě létat a volně létat se svým vůdcem. Zkušení holubáři vybírají ty nejchytřejší a nejlépe se orientující v okolí. Při výcviku jsou postupně odváženi dále a dále od domova a následně vypuštěni. Pokud jsou pro první takové lety zvoleny krátké vzdálenosti 1, 3 nebo 5 km, stejně jako dobré počasí, pak v závěrečných fázích výcviku může být holub vypuštěn stovky kilometrů od hnízda.
Hlavní podmínkou úspěšného návratu ptáka domů však není ani tak jeho výcvik a různé vrozené superschopnosti, jako spíše to, že je vždy vítán ve svém rodném hnízdě. Starostliví holubáři proto pro poštovní holuby vybírají pár, se kterým budou nerozluční po celý život. Pták se tak definitivně vrátí domů a nenajde si dalšího partnera a s ním nové hnízdo.
Z historie holubí pošty
Předpokládá se, že první oficiální poštovní poštovní linka pro holuby byla otevřena v roce 1870 ve Francii. Během francouzsko-pruské války spojila obleženou Paříž a město Tours. V naší zemi se takové doručování korespondence letecky začalo používat v ženijních jednotkách během rusko-turecké války v roce 1877. A v roce 1887 byla v ruské armádě zřízena vojenská holubí stanice pro komunikaci s obléhanými pevnostmi ve válečných dobách.
Místo narození první poštovní známky s holuby je často označováno za ostrov Great Barrier Island u pobřeží Nového Zélandu. Kvůli složité komunikaci nebylo možné přenést na ostrovy telegraf a ruský vědec Popov teprve vynalezl radiovou komunikaci. Zůstali jen ptáci, s jejichž pomocí byly v roce 1897 otevřeny oficiální poštovní linky na pevninu – mezi největším městem Nového Zélandu Aucklandem a ostrovy Barrier Reef.
Ptačí telegraf dnes
A přestože poslední oficiální poštovní poštovní služba na světě se sídlem v Indii byla uzavřena již v roce 2008, tito ptáci se v některých zemích používají dodnes. Švýcarská armáda po dlouhou dobu používala holuby k rychlému doručování zpráv, v Holandsku je používali k doručování léků. Také holubí komunikace je na Kubě dlouho žádaná. Říká se, že šifrované zprávy byly přenášeny (a možná stále jsou přenášeny) vzduchem špiony a tajnými službami různých států.
Ptáci často pomáhají lidem v podnikání. Například ve Státech fotograf fotografující klienty při sjíždění horských řek posílá do kanceláře flash disky s jejich fotografiemi s poštovním holubem. Tímto způsobem jsou barevné obrázky raftingu vytištěny ještě předtím, než lidé vystoupí z lodi a jejich oblečení je po dechberoucím dobrodružství suché. Poštovní holubi se však v posledních letech uplatňují především v soutěžích. Pořádají se pro ně dokonce speciální každoroční olympiády.
Ne každý holub se může stát poštovním holubem. Přestože neexistuje žádné konkrétní plemeno takových holubů, chovatelé pilně sledují rodokmen ptáků, správnou výživu, pečlivou péči a samozřejmě pravidelný výcvik, který začíná, jakmile má holub plné opeření, tedy kolem šesti týdnů. . První měsíc a půl je ptáček naučen létat kolem svého rodného holubníku a teprve potom ho začnou postupně odnášet z hnízda na určitou vzdálenost (během prvního roku – asi 50 – 75 km) a učit ho vrátit. Ve druhém roce výcviku je okřídlený pošťák schopen uletět několik set kilometrů, za každého počasí a v různých ročních obdobích.
“Specifikace”
Z 20 let svého života stráví poštovní holubi ve službě průměrně asi 15 let. Rychlosti, kterých jsou schopni, a vzdálenosti, které urazí, jsou úžasné. Tito ptáci létají v průměru ve výšce 100 – 150 metrů (v závislosti na počasí) rychlostí 50 – 70 km za hodinu, urazí stovky a někdy i tisíce kilometrů. Samy na sobě jsou schopny unést zátěž rovnající se třetině své vlastní hmotnosti, tedy asi 80 – 90 gramů.
Okřídlení fotoreportéři
Na počátku 20. století něm lékárník Julius Neubronner vynalezl letecké snímkování holubů. Jednoho dne, když se holub, kterého poslal doručit léky, se po velmi dlouhé době vrátil a byl dobře nakrmený, přišel lékárník s nápadem ptáka vystopovat a připojit k němu malou kameru, která automaticky pořizuje snímky. v určitých intervalech. V důsledku toho se Neubronner dozvěděl, že jeho holub je v péči šéfkuchaře německé restaurace. Tak se z lékárníka stal vynálezce fotografie holubů.
Je holubí spojení živé?
Většina poštovních služeb pro holuby byla po druhé světové válce zrušena, ale v některých zemích přežily a jsou stále v provozu. Například v Indii používají okřídlenou poštu ve dnech voleb k rychlému doručení informací do těžko dostupných oblastí. Ve Švýcarsku pomáhají ptáci doručovat nouzové zprávy. V anglickém městě Plymouth převážejí holubi vzorky krve z nemocnic do výzkumných laboratoří. Na Novém Zélandu, rodišti holubí pošty, se každoročně koná „Týden známek“, během kterého účastníci (sběratelé poštovních známek) využívají služeb okřídlených pošťáků.
Proč se vždy vracejí?
Vědci dospěli k závěru, že holubi, stejně jako mnoho jiných ptáků nebo zvířat, mají přirozenou touhu vrátit se domů, do svého rodného hnízda nebo holubníku. Je to způsobeno zvířecími instinkty: touhou po svém partnerovi (samec – samice, samice – samec), stejně jako „rodičovským“ instinktem – touhou krmit a chránit svá kuřata.
Jak ptáci najdou cestu domů
Dodnes se přesně neví, jak se holubi pohybují ve vesmíru a nacházejí cestu domů za absolutně jakýchkoli podmínek. Provádělo se mnoho výzkumů: ptáci byli odváženi na místa pro ně zcela neznámá, tisíce kilometrů vzdálená, snažili se je zmást, zmást, a dokonce je po cestě kroužili na jakémsi kolotoči a uspávali – vždy se vrátili do svého rodného hnízda. V důsledku toho existuje několik verzí toho, jak se ptákům daří dostat se na správnou cestu. Existuje hypotéza, že určují požadovaný směr podle polohy slunce a umístění hvězd. Jiný názor říká, že ptákům v navigaci pomáhá infrazvuk – zvukové vibrace s frekvencí nižší než 10 Hz (tedy neslyšitelné pro člověka, který rozpozná frekvenci v rozsahu 16 Hz), které se šíří v atmosféře na velké vzdálenosti. Třetí verze předpokládá, že holubi mají vnitřní „kompas“, který jim umožňuje vnímat magnetické siločáry Země a s jejich pomocí najít správnou cestu.
Vojáci a špionážní holubi
Během první světové války byla holubí pošta hojně využívána všemi válčícími zeměmi. V některých z nich byl použit i na válečných lodích. Zvláště význační ptáci byli oceněni řády a medailemi za své vojenské zásluhy.
• Poštovní holub č. 888 byl povýšen do hodnosti plukovníka. Po své smrti byl pohřben se všemi poctami kvůli pohřbu vysoce postaveného vojenského personálu.
• Holub Cher Ami (z francouzského „Cher Ami“ – Drahý příteli) během bitvy u Verdunu během první světové války pomohl zachránit „Ztracený prapor“ 77. divize, který byl obklíčen: několik hodin poté, co vydal zpráva o V tomto praporu (s ranou na hrudi, krví podlitýma očima a ustřelenou tlapou) se zachránilo 194 lidí. Pták obdržel zlatou medaili od American Homing Pigeon Society a francouzské Croix de Guerre.
• Britský holub jménem Commando jako součást National Pigeon Service pracoval pro britské zpravodajské agenty za frontovou linií: provedl tři lety do nacisty okupované Francie s životně důležitými zpravodajskými informacemi, za které na konci války byl oceněn Mary Deakin Medal (nejvyšší britské vojenské vyznamenání pro zvířata).
• Během francouzsko-pruské války v letech 1870 – 1871. Během obléhání Paříže (po dobu čtyř měsíců) se Francouzům s pomocí holubů podařilo předat asi 150 tisíc vojenských i civilních soukromých zpráv. Protivníci se snažili bojovat s okřídlenými špiony: stříleli na ně a dokonce posílali krotké jestřáby a sokoly, aby je lovili.
• Během Velké vlastenecké války na okupovaných územích považovalo německé velení všechny holuby za potenciální „špióny“: byli zabaveni místnímu obyvatelstvu a zničeni.
Rekordní holubi
• V roce 2013 získal čínský miliardář holandského holuba s vynikajícími schopnostmi: tento pták urazil vzdálenost 2700 18 km (o něco méně než cesta z Moskvy do Paříže) za pouhých XNUMX dní.
• francouzský princ Friedrich Charles v roce 1871 dal své matce holubici, která se v roce 1875, unikla svobodě, vrátila do jeho holubníku v Paříži.
• V roce 2010 byl v Anglii proveden experiment, v jehož důsledku poštovní holubi doručili flash karty na vzdálenost 193 km rychleji, než uživatelé internetu stáhli 300 MB video (rychlostí méně než 2 Mbps): ptáci dokončili úkol za 1 hodinu 15 minut a video bylo v tomto okamžiku načteno o 24 %.
• Jsou známy případy, kdy holubi létali z Říma do Bruselu na vzdušnou vzdálenost 1100 km přes Alpy.
• Někteří ptáci jsou schopni dosáhnout rychlosti až 100 km/h (pro srovnání: rychlost rychlého osobního vlaku se pohybuje od 50 do 90 km/h).
• Během občanské války stráže, ustupující ze Sevastopolu, odvezly několik poštovních holubů do cizí země. Ptáci vypuštění do přírody se postupně jeden po druhém vraceli na Krym, vzdušnou čarou urazili více než 2000 kilometrů.
Viz též:
- “Slepá zuřivost”. Obležení Leningradu bylo chráněno před nájezdy slepců →
- Stěhovaví ptáci létají. Proč ptáci migrují →
- Jak přijeli havrani? →
