Hlavní Články Práce ve včelíně Přeprava včel

Přeprava včel

Včelí roje jsou přesouvány nebo přepravovány na libovolnou vzdálenost, nevracejí se na své staré místo. Odchycený roj lze umístit do úlu vedle včelstva, ze kterého vzešel, ale včely roje do mateřského včelstva nepřiletí. Aby se roj během přepravy nezapařil, musí mít roj na obou stranách ventilaci.

Zakoupená včelstva v úlech musí být přepravena nejméně 5 km od jejich předchozího stanoviště. Pokud jsou včely přepravovány na kratší vzdálenost, některé z nich se později vrátí. To se vysvětluje tím, že včely létají za úplatek ze svého úlu v okruhu 3-5 km a celá oblast v této vzdálenosti je jim známá. Pokud je potřeba včely dopravit 50 nebo 500 m, jsou nejprve odvezeny 5 km od včelína a po dvou týdnech na určené místo.

Pokud je potřeba včelstva okamžitě dopravit na vzdálenost 50 nebo 500 m, pak se úly umisťují na nové místo stejným způsobem, jako byly na starém parkovišti. Vchody by měly být uzavřeny po dobu 3-4 dnů a do hnízda by měla být pravidelně podávána voda. Po uplynutí stanovené doby se odpichové otvory otevřou, ale zakryjí se trávou, senem, větvemi a štíty. Pro včely tak vzniká umělá překážka, kterou musí po proražení obletět. Včely, které obletěly na novém místě, létají v malém počtu na staré a po chvíli létají na nové, pokud na starém stanovišti nezůstaly další úly se včelami.

Musím připravit zakoupené rodiny na přepravu?
Během přepravy se včely vzruší a zvýší teplotu uvnitř hnízda, což může zabít včely a plod a rozbít plásty s medem a nektarem. Aby k tomu nedocházelo, jsou při přípravě rodin na převoz z hnízd odstraněny plné měděné rámky, rámky s čerstvě přineseným nektarem a se základem. Místo toho dali rámy se suchým jídlem. V jednoplášťových úlech nezbývá více než 7 kg medu, ve dvouplášťových 5 kg.

Pokud jsou včely přepravovány brzy na jaře, kdy jsou kolonie malá, pak se hnízda přesunou na jednu stěnu úlu, přičemž rámy s trvalými přepážkami těsně přitlačí k sobě. Jsou-li rámy bez trvalých přepážek, pak se mezi ně vkládají bloky o průřezu 15×15 mm a délce 150 mm s nahoře zaraženými hřebíky, které je chrání před pádem. Na druhé straně hnízda je k přední a zadní stěně úlu přibita bránice nebo vnější rám, aby se zabránilo kývání.

ČTĚTE VÍCE
Kdy můžete řezat dub?

Když jsou úly přepravovány se spolehlivými stříškami a ve střešních krytech jsou okénka, zamřížovaná kovovou sítí 3×3 mm proti průchodu včel, pak není těleso hnízda ani nástavek ničím zakryto. Pokud se úly se včelami přepravují bez střech, pak se na hnízdo na tělo úlu nebo nástavek přibije kočovná síť nebo pytlovina, aby včely nemohly ven.

Večer, když včely přestanou létat, se vchody v úlech pevně uzavřou vložkami do celé hloubky vchodu a všechny škvíry se utěsní koudelí. Pokud jsou úly vybaveny nosítky, jsou odstraněny. Vzniká tak další vzduchový prostor pro větrání a ubytování včel při pohybu.

Jak se úly přepravují?
Před přepravou včel si připravte obličejovou síťku, udírnu s palivem, ředěnou hlínou, pytlovina, zápalky a vodu.

Úly připravené k přepravě se nakládají na přepravu večer tak, aby rámky byly rovnoběžné s přední stranou a byly pevně svázány provazy, aby nedošlo k kývání. Na vršku ani po stranách úlů není umístěna žádná izolace. Při přepravě brzy na jaře za chladného počasí, kdy úly mají 8-12 rámků (kromě vícerámkových), lze přidat izolaci. Za horkého počasí se úly se včelami přepravují v noci a za oblačného a chladného počasí – kdykoli během dne.

Při přepravě včel během dne, zejména v horku, v zadní části vozidla, je nutné dbát na větrání. Úly jsou umístěny tak, aby mezi jejich řadami bylo podél přepravy 10-15 cm pro zvýšení cirkulace vzduchu při pohybu, zejména ve spodních a středních řadách. Takové vzdálenosti mezi řadami úlů se udržují pokládáním dřevěných špalíků o tloušťce 10-15 cm.

Včely můžete přepravovat po dobré silnici rychlostí 60-70 km/h a na rozbité silnici – 15-20 km/h, abyste se vyhnuli náhlému brzdění.

Včely můžete přepravovat s otevřenými vchody, zejména v noci. V tomto případě je nutné větrání ve stropě, k tomu můžete odstranit jeden stropní panel nebo ohnout plátno na straně stropu.

Po příjezdu na místo určení jsou úly se včelami vyloženy a umístěny v blízkosti jakýchkoliv orientačních bodů na předem připravená místa, krytá stříškami, pokud by byly úly přepravovány bez nich. Když se včely uklidní a přestanou dělat hluk, jejich vchody se plně otevřou. Ráno rodiny, které se bezpečně přesunuly, energicky obletí a začnou pracovat na poli. Dostanou zpět svou izolaci. Poté identifikují rodiny, které se dostaly do problémů, a poskytnou pomoc především těm, z jejichž úlů vytéká med.

ČTĚTE VÍCE
Jakého zápachu se mšice bojí?

Co dělat, když med z úlů vytéká?
V první řadě je potřeba otevřít horní vchody a zvednout stříšky, aby mohly včely vylézt ven. Uklidněná včelstva se rozeberou a odstraní se všechny roztrhané plásty s medem a uhynulé včely. Dno úlu je vyčištěno od kousků plástu a medových kapek. Poškozené plásty se vymění za kvalitní, doplní se potrava a zajistí se založení. Hnízda jsou shromažďována, izolována a kryta střechami. Oba vchody jsou ponechány otevřené podle síly rodin. Po celou dobu demontáže hnízd je potřeba mít udírnu zapálenou a v případě potřeby ji použít.

Jaká pomoc je poskytována bezpečně přesídleným rodinám?
Jsou otevřeny a pokud byly rodiny shromážděny pro přepravu na jednu stěnu, odtrhne se přibitá membrána nebo vnější rám. Rámky se posunují jeden po druhém, počínaje od vnějšího, a umísťují se tak, aby hnízdo bylo naproti vchodu, zjišťuje se kvalita a množství plodu a přítomnost medu. V případě potřeby je rodinám doplňováno jídlo a dává se jim kvalitní plástev a základ. Hnízdo je z obou stran ohraničeno membránami, jsou umístěny stropy nebo plachty a po zateplení shora a po stranách zakryty střechou.

Pokud dobře pohyblivá včelstva zabírají celé tělo úlu nebo dva a nahoře jsou prázdné nástavky, pak se po odstranění střechy a nástavku musíte ujistit, že v hnízdě nejsou žádné problémy, že je tam spousta jídla, vysoce kvalitního sushi a základů. Slabším rodinám jsou nástavky odstraněny a u silných jsou vyplněny polorámy sushi a plástvemi proloženými a umístěnými na hnízdech budov, pokrytými stropy nebo plachtami shora, zateplenými a krytými střechami. Letki jsou ponechány otevřené podle síly rodin.

V souladu s nařízením Ministerstva zemědělství a potravinářství Ruské federace (oddělení veterinárního lékařství) ze dne 09.06.97. 14. 1 č. XNUMX musíte mít při přepravě včel s sebou jako průvodní doklad veterinární osvědčení o Státní veterinární dozor Ruské federace ve formuláři XNUMX, který vystavuje prodávající.

Níže uvedená doporučení platí také pro přepravu.

Na odvoz je nejlepší připravit rodiny večer, kdy končí léto a včely se shromažďují v úlu. Je z ní potřeba odstranit izolační podložky a volný prostor za vkládací deskou se doporučuje vyplnit voštinový rámečky (nejlépe odolnějšími hnědými voštinami). Všechny otvory v úlu, kromě větracích, jsou pečlivě uzavřeny, což zabraňuje úniku včel ven, zvláště pokud mají být přepravovány po nerovné cestě. Prvky konstrukce úlu jsou svázány svorkami nebo sraženy prkny. V případě potřeby jsou obalové krabice složeny do baterií. Pokud jsou baterie (nebo úly) vkládány do stroje ve vrstvách, jsou tyto umístěny s lamelami pro zajištění cirkulace vzduchu. Balíkové krabice a úly v autě musí být bezpečně svázány a zajištěny proti pohybu. Při umístění úlu (boxu) na automobil by měla být orientace rámků příčná ke směru pohybu, protože v praxi dochází k vyššímu přetížení obsahu boxů, když se vozidlo na nerovné vozovce rozhoupe do stran (ve srovnání s podélným přetížením při zrychlení a brzdění).

ČTĚTE VÍCE
Co je jedlé v kopru?

Při přípravě k odeslání balíků po železnici nebo letecky, stejně jako se souvisejícím nákladem, musí být na střechu každého balíku připevněn štítek s nápisem: „Top! Neotáčet se! Opatrně! Živé včely! Uchovávejte ve stínu při teplotě do 25°C.”

Měl by být vyloučen přímý vliv proudícího vzduchu na boxy (úly) se včelami. Je vhodné, aby vozidlo, ve kterém plánují přepravovat včely, bylo dobře naloženo projíždějícím nákladem nebo zátěží, aby se zmírnilo přetížení při jízdě.

Včely je nejlepší přepravovat v noci nebo za oblačného dne (zejména v létě). V tomto případě je pravděpodobnost jejich smrti v důsledku zapaření prakticky vyloučena. Pokud musíte přepravovat během dne, musíte pečlivě sledovat okolní teplotu, ventilaci a chování včel a v případě potřeby přijmout opatření k jejich zlepšení. Za slunečných podmínek je vhodné zastavit provoz a počkat někde ve stínu. Při dlouhodobé jízdě nebo parkování auta s balíky byste měli zabránit nebezpečnému zvýšení teploty, které je nejčastěji pozorováno v centrální zóně pole přepravovaných balíků. V tomto případě je potřeba je vyložit, nechat včely létat kolem plástových obalů a obaly bez plástů zastínit. Při přepravě v uzavřené dodávce je třeba obzvlášť pečlivě hlídat teplotu: pokud ve stínu stoupne na 30°C, včely mohou uhynout. Ale i při nižší teplotě plásty měknou a vlivem dopravního přetížení se mohou lámat (zejména lehké). Pokud se včely během přepravy rozruší, doporučujeme vstříknout trochu vody přes ventilační síťku.

Na čerpacích stanicích a místech dopravní policie, s přihlédnutím k vlastnostem nákladu spojeným přinejmenším s nebezpečím pro ostatní, má dopravce právo počítat s přednostním a rychlým servisem.

Existuje důvod, proč se pozastavit nad velmi důležitým problémem. V „Příručce o práci dopravní policie Státního inspektorátu bezpečnosti dopravy Ministerstva vnitra Ruské federace“, schválené nařízením ministerstva vnitra Ruské federace ze dne 20.04.1999. dubna 297 č. 3 , v části 4 „Úkoly silniční hlídkové služby“ je prvním bodem „zachování života, zdraví a majetku účastníků silničního provozu, ochrana jejich oprávněných práv a zájmů, jakož i zájmů společnosti a státu“. V § XNUMX „Funkce hlídkové služby“ je opět na prvním místě „Poskytování. pomoci a pomoci účastníkům silničního provozu při výkonu jejich zákonných práv a zájmů“.

ČTĚTE VÍCE
Jak vytvořit korunu z myrty?

Zkuste a dohodněte se s inspektorem: jaká přesně jsou konkrétní zákonná práva a zájmy včelaře, zejména při přepravě včel? Existuje ale názor vážených a velmi vysokých úředníků s pravomocí (a považovaných za kompetentní), že legislativu v oblasti včelařství nepotřebujeme. Jiné civilizované země zákon potřebují a mají ho, ale Rusko ho podle jejich názoru nepotřebuje.

Při přepravě včel je nutné dodržovat zvláštní dopravní režim. Při jízdě po silnici s dobrým pokrytím by rychlost neměla překročit 60 km/h a poloha nosiče a vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu by měly umožňovat plynulé brzdění v nouzových případech. Na vozovce s poškozeným povrchem jsou rychlostní a brzdné přetížení voleny tak, aby byl zajištěn plynulý pohyb úlů se včelami bez náhlých otřesů a přetížení při brzdění. Nedodržení těchto podmínek je příčinou rozpadu buněk a v důsledku toho i smrti rodin.

Účastníci přepravy musí mít obličejové sítě a kuřáky vybavené a připravené pro rychlé uvedení do provozuschopného stavu. Doprovázející osoby by měly mít k dispozici lékárničku se sedativy pro potlačení následků včelího bodnutí v naléhavých případech.

Aby se zabránilo létání na své staré místo, měly by být dávkové včely odvezeny alespoň 1–2 km od jejich původního umístění (neplést s přepravou rodin ve vlastních úlech, například během migrace, kdy by měl být dosah přepravy minimálně 3 km). N.I. Krivtsov, V.I. Lebedev, G.M. Tunikov v učebnici „Včelařství“ (2007) píší: „Optimální období pro přepravu včelstev do opylovaných medových plodin je začátek kvetení. Pokud se tak stane o něco dříve, včely se rozptýlí na jiné divoké medonosné rostliny a dlouho nepřejdou na hlavní opylovanou plodinu. Rovněž nedosahují požadovaného účinku, pokud dojde ke zpoždění přepravy. Nedodržení optimální přepravní doby tedy vede k nedostatku medu (protože až 70 % nektaru se uvolňuje v prvních dnech květu) a také k nízkému nasazení semen.“

Místo pro včelín by mělo být suché, dobře chráněné před převládajícími větry (stavbami, okrasnými nebo lesními výsadbami) v těsné blízkosti medonosných rostlin, které kvetou brzy na jaře, a také pokud možno ne dále než 2 km od ploch medonosné rostliny, které kvetou v létě. Stanoviště musí být předem připraveno: očištěno od odpadků, umístěny úly pro přemístění balíčků včel (pokud možno do zastíněných prostor) a vybaveno napáječkou. V případě přepravy balíků na krátkou vzdálenost, jak je uvedeno výše, je nutné provést speciální opatření pro organizaci efektivního orientačního letu: připevnit větve, trsy trávy a další předměty, které jasně vystupují na zemi a kontrastují s bezprostředním okolí v blízkosti vchodů.

ČTĚTE VÍCE
Jaké by to měly být lilky?

Včely na cestě k medometům by neměly mít velké nádrže, blízké včelíny, silnice nebo železniční tratě s hustým provozem, jejichž přecházení při sběru medu způsobí masivní úbytek létajících jedinců. Je vhodné, aby se velké sousední včelíny nacházely ve vzdálenosti větší než 3 km od vašich včel a vzdálenost k budovám pro hospodářská zvířata by měla být větší než 500 m. Včelín by neměl být umístěn pod vedením vysokého napětí nebo v oblastech, které mohou být zaplaven povodňovou vodou.

Úly je vhodné umístit nad povrch země alespoň 50 cm s vchody orientovanými na jihovýchod, jih (objevují se argumenty, že za určitých podmínek má orientace vchodů na sever své výhody).

V poměrně hustě obydlených oblastech musí být včelín oplocený pevným plotem nebo pevným živým keřovým plotem. Výška plotu musí být minimálně 2 m. Včely je vhodné umístit na půdu, půdu nebo pavilon nad výšku člověka. Úly jsou umístěny tak, aby po objevení se včel nad územím bylo vyloučeno jejich náhodné setkání s lidmi nebo zvířaty na něm umístěnými. Tato doporučení vás zachrání před útoky včel pouze v případě, že používáte mírumilovná plemena. Pokud mluvíme o křížených a středoruských včelách, je problém vyřešit obtížnější. Při použití zlomyslných včel musí být včelín umístěn ve vzdálenosti minimálně 300–500 m od obydlí, míst průchodu lidí a průchodu hospodářských zvířat.