Dvounápravové přívěsy jsou určeny pro přepravu různých nákladů. Použití vlastního přívěsu usnadňuje doručování zboží než najímání vyhrazeného nákladního vozidla. S koupí přívěsu můžete zapomenout na takové problémy jako: znečištění interiéru při přepravě, jeho přeměna či jiné nepříjemnosti při přepravě. Přítomnost dvou náprav tedy snižuje tlak na karoserii vozu. Dvounápravové přívěsy mají značnou hmotnost a složité manévry představují pro začínající řidiče určité potíže. Pro optimální manévrovatelnost můžete svůj přívěs vybavit speciálním otočným zařízením.
Rada: Nákup dvounápravového přívěsu bude opodstatněný, pokud je plánovaná hmotnost přepravovaného zboží větší než 250 – 450 kg na kolo.
Výhody
Přívěsy pro automobily, které mají dvě nápravy, se vyznačují přítomností vlastních brzd nebo jejich nepřítomností. Při volbě této možnosti je vhodné zvážit, jak těžký náklad budete s přívěsem převážet, jelikož přívěsy s vlastními brzdami mají vyšší nosnost a mají menší dopad na karoserii vozu. Brzdový systém ale může být jiný – hydraulický nebo mechanický. Hydraulický systém je mnohem pohodlnější a systém mechanické brzdy je jednodušší a levnější. To je důvod, proč jsou mechanické brzdy mnohem oblíbenější. Výhody přívěsů s brzdovým systémem jsou následující:
- přeprava těžkého a objemného nákladu;
- zvýšená bezpečnost při jízdě;
- žádné zatížení brzdového systému vašeho vozu;
Důležité: Musí být vybaveny přídavnou optikou, to znamená označením brzdových světel a směrových světel.
Dvounápravová vozidla pro přepravu nákladu jsou nejběžnější přívěsy s velkým množstvím druhů a účelů. Takové modely jsou mnohem stabilnější než jednonápravové díky přítomnosti dalšího páru kol. Dvounápravový přívěs zaujal přední místo mezi celou řadou tohoto vybavení. Rozměry jsou vhodné pro přepravu většiny nákladů po městě. Existují dva typy: univerzální a speciální.
Univerzální
Jejich hlavním účelem jsou hospodářské a průmyslové účely. Konstrukčně se podobají jednonápravovým vozidlům, ale mají vyšší nosnost a stabilitu. Existuje několik typů univerzálních přívěsů:
- standardní s kovovými bočnicemi;
- se samostatnou markýzou pro přepravu zboží v uzavřeném prostoru;
- rozšířené pro přepravu nadrozměrného nákladu;
- nákladní plošiny jsou demontovány až na základnu pro přepravu dlouhých nákladů.
speciální
Kromě univerzálních nákladních přívěsů existují speciální plošiny pro přepravu jednoho nebo druhého typu nákladu. Takové přívěsy poskytují dostatečnou úroveň zajištění nákladu na plošině a bezpečnou přepravu. Existuje jich také několik typů:
plošiny pro přepravu vodních vozidel;
- speciální zařízení s úplným nebo částečným zatížením automobilů nebo motocyklů;
- přívěsy s plastovou kopulí.
- Vývoj dnes dosáhl dobré úrovně, která zajišťuje bezpečnou přepravu a žádné nepříjemnosti při přepravě nákladu.
Nosná kapacita
Hmotnost přívěsu a náklad, který uveze, zjistíte v návodu k obsluze vozu. V podstatě udává přípustnou měrnou hmotnost přívěsu s brzdovým systémem a bez něj. Většina známých továren vyrábí dvounápravové přívěsy s maximální povolenou hmotností 750 kg. Každá z náprav přívěsu je dimenzována na maximální zatížení 750 kg, to znamená, že maximální zatížení dvounápravového přívěsu bude 1500 kg bez zohlednění hmotnosti přívěsu a doplňkového vybavení.
Tyto dvounápravové přívěsy mají zvýšenou nosnost a doporučují se pro intenzivní používání přívěsu a jeho velké zatížení. K řízení těchto přívěsů nebudete potřebovat kategorii „BE“, postačí kategorie „B“.
Nechcete snižovat výkon vašeho tažného zařízení během provozu? Pak musíte sledovat jeho součásti. Stejně jako u jakéhokoli jiného nákladního vybavení je třeba věnovat zvláštní pozornost následujícím prvkům:
- ložiska, pružiny kol;
- brzdový systém;
- elektrická součástka;
- integrita materiálu;
- upevňovací místa.
Před montáží nezapomeňte na vůz připevnit tažné zařízení, které se pomocí držáku připevní ke karoserii vozu. Spojovací hlavice tažného zařízení je připevněna přímo k tažnému zařízení.
Zde jsme vlastně diskutovali o výhodách a hlavních charakteristikách dvounápravových přívěsů. Abychom to shrnuli, lze konstatovat, že dnes většina přímých kupujících dává přednost dvounápravovému vozidlu, a to i pro menší přepravu domácností, aby v budoucnu ušetřili. Ostatně není známo, kdy budeme potřebovat přívěs pro přesun dosti těžkého nákladu, který nelze přepravovat na jednonápravovém přívěsu.
