Záběh pneumatik umožní pneumatikám přizpůsobit se povrchu vozovky a poskytne řidiči dostatek času zvyknout si na změněnou dynamiku vozu.

Proces bourání nových pneumatik (letních nebo zimních) umožňuje řidiči si na ně zvyknout, poznat a pochopit vlastnosti produktu a uvést je do optimálního provozního stavu. Po obvyklém „přezutí“ s dlouho používanými zimními pneumatikami už auto trochu mění své chování. Nové pneumatiky rozhodně vyžadují záběh.

I ty nejmenší změny v tloušťce a výšce dezénu nebo hustotě pneumatik vyžadují pečlivou analýzu chování kol v určitých situacích při jízdě: za různých povětrnostních podmínek, při změně rychlosti a při různých manévrech. To je přesně důvod, proč je potřeba vloupání pneumatik.

  • Proč je potřeba pneumatiky rozbíjet?
  • Jak se rozbíjejí letní pneumatiky a pneumatiky bez hrotů?
  • Jak jezdíte v pneumatikách s hroty?
  • Několik jemností
  • Výsledky

Všechny pneumatiky potřebují záběh.

Proč potřebujete nabourat nové pneumatiky?

Vzhled nově zakoupených nových pneumatik vždy potěší oko: je hladký a má příjemný lesk. Ne každý ale ví, že takové vlastnosti mají špatný vliv na přilnavost k povrchu vozovky a jsou tedy absolutně nežádoucí.

Lesk a hladkost se objevují díky specifikům procesu výroby pneumatik: pryž se nalije do speciální formy a poté ztvrdne a odstraní se z ní. Pro snadnější vyjmutí hotového výrobku je vnitřek formy namazán olejovou látkou. I když byla guma zakoupena ze skladu, kde dlouho ležela, stále bude mít speciální konzervační povlak, který jí umožňuje prodloužit její trvanlivost.

Směsi pronikají o něco hlouběji do samotné pryže a také do štěrbin pro kolíky. Záběh nových pneumatik, který se provádí po určitou dobu za dodržení určitých pravidel, pomůže odstranit vrstvu všech těchto olejových látek. Teprve poté guma plně získá všechny své vlastnosti a může být plně použita.

Proces prasknutí nové pneumatiky navíc pomáhá její správné dosednutí na ráfek kola. V průměru trvá asi týden klidné, opatrné jízdy, než se pneumatiky dobře zabrousí do disku. Předpokládá se, že během této doby auto urazí přibližně 300 km.

Jak přezout nové letní nebo zimní pneumatiky bez hrotů?

Abychom celý proces stručně popsali: řidič je povinen dbát zvýšené opatrnosti během prvních 600–900 kilometrů po instalaci nových pneumatik. Ujetí takové vzdálenosti zaručeně zcela vymaže mazivo z běhounů. Během této doby si na ně řidič zcela zvykne a samotné pneumatiky budou plně funkční.

ČTĚTE VÍCE
Musím prát hornwort?

Zájezd na nových letních pneumatikách vydrží cca 500 km

Zájezd na letních a zimních pneumatikách probíhá odlišně. Důležitým kritériem je přítomnost hrotů na povrchu. Zimní pneumatiky bez hrotů jsou svými vlastnostmi podobné letním pneumatikám, takže doporučení pro tyto typy jsou přibližně stejná:

  • žádné náhlé brzdění nebo zrychlování;
  • zatáčení by mělo být hladké;
  • maximální přesnost na mokré, prašné nebo zasněžené vozovce;
  • doporučená rychlost jízdy: ne více než 80 km/h v létě a ne více než 60 km/h v zimě;
  • Nájezd by měl být cca 500 km.

Po zaparkování vozu přes noc je nutné letní pneumatiky zahřát při zájezdu. To se děje v procesu plynulého a pomalého pohybu s postupným zvyšováním rychlosti na požadovanou.

Jízda na zimních pneumatikách s hroty

S pneumatikami s hroty budete muset makat déle. Jeho běhoun má jinou šířku a hloubku, což poskytuje lepší přilnavost k povrchu vozovky v zasněžených a zledovatělých podmínkách. Vzhledem k tomu, že povrch vozovky má v zimě různé vlastnosti, musí řidič analyzovat trakční schopnosti svého vozu. Nové jízdní podmínky a také montáž nových pneumatik ovlivňují dynamiku vozu.

Zájezd na zimních pneumatikách vyžaduje 700 km dojezdu

Pár set kilometrů záběhu pro zimní pneumatiky samozřejmě nestačí. V režimu zvýšené pozornosti a maximální přesnosti je potřeba ujet minimálně 700 km. Doporučení pro chování na silnici jsou stejná jako u letních pneumatik: postupné zrychlování, plynulé zatáčky, opatrné brzdění.

Několik doporučení pro jízdu na zimních pneumatikách s hroty:

  1. Maximální povolená rychlost je 60-70 km/h;
  2. Nedodržení rychlostního limitu vede ke zvýšenému tlaku na čepy, což může způsobit smyk vozu;
  3. Zatáčky jsou nebezpečné oblasti pro auta s novými pneumatikami s hroty;
  4. Je třeba se vyvarovat zvýšené zátěže pneumatik. To platí jak pro tlak uvnitř, tak pro hmotnost vozu (přetížený kufr nebo překročení povoleného počtu cestujících);
  5. Nejzřetelnější pravidlo: zimní pneumatiky s hroty nejsou určeny na vyhřívaný asfalt. Boty musíte vyměnit včas.

Co dalšího je třeba vzít v úvahu ve složitosti jízdy v nových pneumatikách?

Při montáži nových pneumatik na auto odborníci doporučují zkontrolovat stav kol a vyvážit je. Je to dáno tím, že staré pneumatiky se časem deformují, byť o zlomky milimetrů. Nové pneumatiky jsou perfektně rovné, takže kola určitě potřebují seřídit.

ČTĚTE VÍCE
M se živí houba cordyceps?

Po najetí na nové letní nebo zimní pneumatiky na 500 km se vyplatí znovu vyvážit kola vozu. Tato vzdálenost je dostatečná k tomu, aby se guma smrštila na ráfky a utěsnila je. To nebude zbytečné, protože dobře nastavená kola zajišťují bezpečnost jízdy.

Vloupání pneumatik je nezbytné především pro řidiče.

Někteří výrobci pneumatik aplikují na své výrobky speciální indikátor, který se vymaže, jakmile se všechna maziva odpaří z povrchu pryže. Proces záběhu takových pneumatik končí, když indikátor zmizí z běhounu.

Abych to shrnul:

  1. Po montáži nových pneumatik je třeba je nabourat.
  2. Proces přetržení zimních nebo letních pneumatik vyžaduje minimálně 500 až 700 kilometrů.
  3. Zatímco pneumatiky zajíždějí, zapomínáme na vysoké rychlosti a riskantní manévry.
  4. Nové pneumatiky s hroty vyžadují obzvláště taktní přístup.
  5. Záběh není potřeba ani tak pro samotné pneumatiky, ale pro řidiče vozu.

Odpověď na otázku „vyplatí se nabourávat nové pneumatiky? zřejmé. Tento proces nejenže umožní pneumatikám dobře se přizpůsobit povrchu vozovky, ale také poskytne řidiči dostatek času, aby si zvykl na mírně změněnou dynamiku vozidla. Záběh nemá vliv na životnost kol, ale přispívá ke zvýšení bezpečnosti jízdy.

Formulář pro výběr pneumatik

Abychom vám usnadnili výběr správných pneumatik pro váš vůz, vyvinuli jsme nejpohodlnější formulář pro výběr pneumatik.

Podívejte se na hlavní stránku webu: http://koleso-oz.ru/

Pomocí tohoto formuláře si můžete vybrat model, který se hodí k vašemu vozu. Nyní tedy pro vás bude snazší se rozhodnout, které letní pneumatiky je nejlepší zvolit.

Pokud potřebujete poradit,
nebo se rozhodnete objednat pneumatiky s doručením, volejte:

Jsme v kontaktu

© 2012 — 2024 KOLESO-OZ

Stránka není veřejnou nabídkou a slouží pouze pro informační účely.