1. Co se stalo?
Často mi volají klienti, kteří si chtějí potáhnout tělo keramikou, ale nevědí, před čím to chrání, kolik vrstev je potřeba nanést a proč by služba neměla být levná. Na internetu je na toto téma spousta informací, ale ne vždy jsou spolehlivé. Proto jsem se rozhodl, že zde zodpovím nejčastější dotazy klientů o keramice, pokud by to pro někoho mohlo být zajímavé nebo užitečné.
2. Co je to keramika?
Jedná se o složení, které se vstřebává do laku a chrání jej před chemikáliemi a činidly. Něco jako impregnace na semišové boty, jen na lak.
3. Proč je to potřeba?
Po keramice se auto bude lesknout a odpuzovat nečistoty a vodu. Karoserie se méně zašpiní a snáze se umyje v myčce.
4. Není jednodušší ošetřit trakař voskem?
Ne. Vosk a keramika mají podobný účinek. Rozdíl je v tom, že v létě je třeba vosk aplikovat jednou za dva měsíce av zimě – jednou za dva týdny a keramiku – pouze jednou ročně. Ten je nejen jednodušší, ale také výhodnější pro majitele vozu.
5. Ochrání keramika před třískami a poškrábáním?
Ne, je to mýtus. Keramika – z chemie a činidel. Pouze polyuretanová fólie ochrání před třískami, poškrábáním a jiným mechanickým poškozením. Pamatujte na to, i když vám bude nabídnuto vyrobit 10 vrstev za 100 000 rublů, které vás údajně ochrání před vším.
6. Keramika tedy neochrání před pavučinami ve dřezu?
Pokud majitel umyje auto dvoufázovou technologií, nebudou tam žádné pavučiny. Pokud myčka osuší karoserii hadrem a pískem, objeví se škrábance bez ohledu na to, zda je auto keramické nebo ne.
7. Kolik vrstev mám nanést?
Každá keramika má svá doporučení od výrobce. Podle toho nanáším na tělo jednu, dvě nebo tři vrstvy kompozice. Nemá smysl jít dál, protože po třech vrstvách lak přestane keramiku nasávat a je to k ničemu.
8. Slyšel jsem, že někteří lidé dělají 5-10 vrstev.
Toto je podvod s penězi. Je to stejné, jako když si ruce nanesete krémem více než třikrát. To je k ničemu, protože krém se do pokožky nevstřebá. To samé s keramikou. Mistr shromáždí všechny další vrstvy mikrovláknem, které použije k leštění kompozice. Čili keramika, kterou jste zaplatili, nezůstane na těle, ale na hadru, který se po práci vyhodí.
9. Musím tělo před keramikou vyleštit?
Nezbytně. Důvody jsou dva: estetický a chemický. Nejprve je třeba odstranit škrábance z těla, aby se lépe lesklo. Za druhé, na povrchu karoserie je zoxidovaná vrstva laku, kterou je třeba odstranit, aby se kompozice dobře absorbovala do laku.
10. Co když je auto nové?
Stejný. Za prvé, auto mohlo být poškrábáno během přepravy. Za druhé, pokud to bylo v showroomu, karoserie se otírala hadry, aby se odstranil prach. Dle mých zkušeností má cca 95% nových aut již škrábance.
11. Kolik služba stojí?
Od 12 000 ₽ a výše. Například nanesení vrstvy Nanolex Si3D na Toyota Camry stojí 14 000 rublů. Maximální ochrana pro BMW X5 – dvě vrstvy Nanolex Si3D HD budou stát 40 000 rublů.
12. Proč je to tak drahé?
Láhev keramiky stojí od 7 000 rublů do 13 000 rublů. A práce zabere hodně času. Aplikaci jedné vrstvy kompozice musíte strávit nejméně čtyři hodiny. Poté je potřeba auto na den vysušit v suché a teplé místnosti a zaplatit nájem.
13. Jak dlouho to vydrží?
V průměru 20 tisíc kilometrů nebo rok. Záleží na tom, v jaké myčce je auto myto a zda je vyčištěna karoserie. Například na svůj Rav 4 jsem nanesl vrstvu Nanolex Si3D, složení stačilo na 24 tisíc kilometrů.
14. V jakém ročním období je nejlepší aplikovat keramiku?
Na tom nezáleží. Hlavní je jít do dvoufázové myčky. Pokud své auto v zimě obložíte keramikou a dodržíte návod na péči, bude v létě lesklé jako po servisu.
15. Jak pečovat o keramické auto?
Choďte pouze do dvoufázové myčky a 3-4x ročně vyčistěte karoserii od asfaltu a brzdového prachu. A také se nedotýkejte karoserie kartáčem na sníh a zejména škrabkou na led.
16. A pokud je auto zabaleno do fólie, není potřeba keramika?
Pokud je auto pokryto fólií, lze na něj nanést keramiku. Film s keramickým povlakem se bude více lesknout a méně se opotřebovává. A auto se bude snadněji umývat.
Pokud je část těla pancéřovaná, je lepší aplikovat keramiku na zbývající „holé“ části. Pak budou vypadat lépe a stárnou méně. Rozdíl mezi nimi a detaily ve filmu bude téměř neviditelný.
Když si klient objedná keramiku, pokryjeme jí nejen nechráněné části těla, ale i fólii. Pokud jsou například kapota a světlomety pokryty fólií, aplikujeme kompozici i na ni. Děje se tak proto, aby voda stékala stejně rychle z celého vozu a karoserie se špinila rovnoměrně po celé délce.
Naše stránka DRIVE2:
Ochrana laku automobilu vyžaduje ošetření karoserie speciální směsí. Po dlouhou dobu byl vosk považován za hlavní metodu ochrany, ale rychle se opotřebovával a vyžadoval častou obnovu. Byl nahrazen novými technologiemi. Jeden z nich: potažení auta keramikou; postup má své klady a zápory, které zvážíme níže.
Obsah:
- Z čeho se skládá keramika?
- Keramické lakování automobilů: klady a zápory
- Jak aplikovat keramiku na auto?
- Mytí auta keramikou
- Keramika nebo fólie na auta
- Tekuté sklo nebo keramika pro automobily
- Závěr
Z čeho se skládá keramika?
Keramika je směs polymerů, silikátů a dalších přísad, které zajišťují její fyzikální a chemické vlastnosti. Jejich poměr a složení se může lišit v závislosti na výrobci.
Antistatické vlastnosti a rovnoměrné nanášení směsi zajišťují rozpouštědla na bázi křemíku. Odolnosti vůči teplotním změnám je dosaženo díky oxidu hlinitému. Poskytuje také vodoodpudivou vrstvu. Bohatý lesk je dosažen pomocí oxidu titaničitého.
Kombinace těchto komponentů poskytuje komplexní ochranu laku vozu. Před výběrem této možnosti byste však měli jasně pochopit její výhody a nevýhody.
Keramické lakování automobilů: klady a zápory
Mezi výhody použití keramiky patří:
- sytost – keramická kompozice nemění barvu vozu, ale dodává mu hloubku, svěžest a lesklý lesk, vůz vypadá ještě lépe než bezprostředně po umytí;
- ochrana před znečištěním – nátěr tvoří vodoodpudivou vrstvu, chrání před nečistotami, prachem a chemikáliemi, což je důležité zejména v zimě na městských komunikacích;
- není nutná demontáž – ve srovnání s lepením ochranné fólie nevyžaduje aplikace keramiky demontáž vnějších prvků vozu;
- náklady – s přihlédnutím k trvanlivosti a ochranným vlastnostem je keramický povlak považován za nejlepší možnost ochrany, zejména u ojetých automobilů (když je pokrytí fólií nepraktické).
Mezi nevýhody povlaku patří:
- kontroverzní ochrana proti poškození – mnoho výrobců bere na vědomí jeho ochranné vlastnosti, ale je důležité pochopit, že keramika neposkytuje úplné pokrytí laku před nárazy, poškrábáním a jiným poškozením.
Očekávání proti znečištění by měla být rovněž snížena. Bude jich řádově méně, ale také se budou hromadit. Zároveň skvrny od vody nezmizí, pokud obsahuje nečistoty.
Dalším nedostatkem je náročnost přípravné fáze. Aplikace keramické ochrany je skvělá pro nové vozy, umožňuje chránit původní lak a prodloužit svěží vzhled vozu.
Ojeté vozy však vyžadují pečlivé zpracování a vyleštění všech škrábanců a třísek. Pokud tak neučiníte, efekt nanesení keramiky nemusí splnit vaše očekávání.
Jak aplikovat keramiku na auto?
Nanášení keramiky na auto sami je považováno za složitý úkol, který vyžaduje dodržování technologie. Pouze v tomto případě je zaručen požadovaný efekt.
Pro práci potřeby:
- lahví se složením, přibližně
- utěrky z mikrovlákna;
- aplikátor;
- odměřovací pipeta.
Některé přípravky se prodávají okamžitě kompletní s potřebnými materiály. Důležité je také přečíst si návod na aplikaci, jak dlouho lahvička vydrží, kolik vrstev je potřeba atd.
- mytí – tělo je důkladně umyto, neměly by zůstat žádné nečistoty, nejlepší možností je specializované mytí;
- odmašťování – povrch je ošetřen speciálními sloučeninami, které odstraňují všechny skvrny;
- leštění – tělo je ošetřeno abrazivními materiály, aby se odstranilo poškození nebo bylo méně nápadné;
- nanášení keramiky – k tomuto účelu se používá mikrovlákno, které se omotá kolem aplikátoru, nanese po kapkách a roztírá po těle střídavě horizontální a vertikální pohyby;
- po první aplikaci použijte nové mikrovlákno a znovu otřete, abyste odstranili přebytek a vyrovnali;
- Po několika hodinách se postup opakuje a auto se pokryje druhou vrstvou, v závislosti na výrobci to zabere až
- Po aplikaci je vůz ponechán den, během kterého je zakázáno dotýkat se a vlhkost.
Je důležité zvážit, že je třeba vybrat vhodné místo pro práci s keramikou. Okolní teplota by se měla pohybovat v rámci limitů.Skříň musí být čistá a bez větru a prachu.
Mytí auta keramikou
Při aplikaci keramiky na auto se znatelně sníží frekvence mytí auta. V tomto případě péče o takový povlak stanoví následující pravidla:
- v závislosti na výrobci může být omezení mytí po aplikaci období jednoho a půl až dvou týdnů;
- používat mytí v myčce, používání houbiček a hadrů, které nejsou určeny na karoserii, není povoleno;
- povrchová úprava se provádí speciálními utěrkami z mikrovlákna;
- Použití ostrých předmětů není povoleno.
Keramická vrstva vyžaduje pravidelnou aktualizaci. Doporučuje se to provádět pokaždé, doba však závisí na použitém produktu a provozních podmínkách.
Keramika nebo fólie na auta
Volba mezi keramikou a fólií pro auto závisí na řadě faktorů. Při porovnávání věnujte pozornost skutečnosti, že:
- Životnost fólie je delší, ale náklady na lepení jsou vyšší;
- polyuretanový povlak lépe chrání před mechanickým namáháním;
- keramika je dostupnější pro vlastní aplikaci;
- Keramický povlak vytváří velkolepý lesklý lesk a nasycuje barvu svěžestí a hloubkou, což vytváří reprezentativní vzhled vozu.
Obě možnosti jsou srovnatelné, ale fólie je lepší pro ochranu před štěrkem a poškrábáním. Je perfektní pro nová auta, ale pro ojetá auta bude ve většině případů racionálnější použít keramiku.
Tekuté sklo nebo keramika pro automobily
Keramika má více společného s tekutým sklem než s ochrannou fólií. Obě kompozice jsou zaměřeny na ochranu laku před vlhkostí a nečistotami a je méně pravděpodobné, že zabrání mechanickému poškození karoserie.
Důležité rozdíly mezi těmito složeními: životnost a cena. Tekuté sklo je levnější, nicméně životnost je od 6 do 12 měsíců, zatímco keramika vydrží až dva roky.
Závěr
Keramický lak na auto je nejlepší volbou pro ochranu nových i ojetých vozů. Poskytuje laku odolnost proti vlhkosti, nečistotám a prachu a ultrafialovému záření. V menší míře chrání před mechanickým poškozením, ale dokáže zjemnit drobné zásahy.
Keramika má dobrý poměr ceny a kvality a životnost. Vhodné pro vlastní aplikaci při dodržení všech doporučení a podmínek. Dokonale zdůrazňuje barvu a vytváří reprezentativní vzhled.
Ojeté vozy vyžadují důkladnou předběžnou úpravu, kterou nelze vždy provést bez zapojení specialistů.
V detailingových studiích PlatinumG v Petrohradě řemeslníci správně připraví lak a na vůz nanesou vysoce kvalitní nátěr. Společnost poskytuje širokou škálu produktů a služeb autokosmetiky. V případě potřeby se můžete poradit o optimální volbě – doporučení jsou individuální a závisí na provozních podmínkách stroje.
