Toyota Sequoia třetí generace byla kompletně přepracována a zaslouží si označení „zcela nové SUV“. Všechny aktualizované modely Sequoia budou vybaveny výkonným hybridním pohonem i-FORCE MAX V6 s dvojitým přeplňováním. Tento výjimečný hybrid, který je novinkou v Tundře, produkuje 437 koní a 583 liber-stop točivého momentu. točivý moment.
i-FORCE MAX není jen o velkém výkonu, protože tato chytře zkonstruovaná pohonná jednotka je vybavena unikátním motorgenerátorem umístěným mezi dvěma turbodmychadly a 10stupňovou automatickou převodovkou. Tato konstrukce poskytuje maximální výkon a úžasnou efektivitu a je navržena a vyrobena s ohledem na výkon a požadavky pro vysoké zatížení. Odhady spotřeby paliva nejsou v současné době k dispozici, ale očekává se, že výkon i-FORCE MAX bude na špičce segmentu extrémně konkurenceschopný – a oproti předchozí generaci dojde k obrovskému zlepšení.
Toyota Sequoia bude nabízena s 2WD nebo dostupným systémem 4WD na částečný úvazek v úrovních SR5, Limited, Platinum a Capstone. TRD Pro bude nabízen pouze s pohonem všech kol. Systém 4WD na částečný úvazek spoléhá na rozdělovací převodovku ovládanou pákou na středové konzole pro výběr mezi 2WD, 4WD High nebo 4WD Low.
Jak se patří, segment plnohodnotných SUV je velmi náročný. To znamená, že Sequoia by měla snadno zvládnout různé úkoly. Zcela nové SUV, navržené s ohledem na tuto skutečnost, je založeno na moderním, plně uzavřeném podvozku s karoserií na rámu, který sdílí architekturu se zcela novou Tundrou a zcela novým Global Land Cruiserem (který sdílí platformu s Lexusem). LX). Hlavním cílem této platformy je poskytnout vynikající ovladatelnost, nejvyšší komfort a působivé schopnosti.
Inženýrský tým za tímto rámem nové generace dokázal zvýšit tuhost a zlepšit jízdní komfort pomocí nových technik, jako je nová technologie laserového svařování, která pomáhá snížit objem a hmotnost v oblastech, které to nepotřebují, a zpevnit oblasti, které to potřebují. tohle potřebují nejvíc.
Sequoia má nezávislé přední zavěšení a nový elektronický posilovač řízení namontovaný na hřebenu pro lepší pocit z řízení. Moderní víceprvkové zadní odpružení poskytuje hladkou jízdu a nabízí možnost přidat dostupné zadní vzduchové odpružení s vyrovnáváním zatížení a adaptivní variabilní odpružení (AVS) pro ty, kteří chtějí pravidelně tahat.
Třířadé SUV nabízí řadu konfigurací sedadel a nákladu. V závislosti na třídě dostávají cestující ve druhé řadě lavice nebo kapitánská křesla, která se pro pohodlí cestujících sklopí nebo se složí/nakloní dopředu, když je potřeba více nákladového prostoru. Cestující ve třetí řadě těží z prostorných elektricky sklopných zadních sedadel, ale třetí řada také získává jednu z nejpozoruhodnějších novinek Toyoty Sequoia: exkluzivní posuvnou třetí řadu s nastavitelným systémem odkládacích polic. Tato funkce prvního segmentu umožňuje posunutí třetí řady s rozsahem nastavení 6 palců. Třetí řadu lze také sklopit a doplnit tak více úložných pozic pomocí nového nastavitelného systému nákladového regálu: odnímatelná police, kterou lze instalovat do různých úložných pozic podle situace.
Vzhledem k tomu, že plnohodnotné SUV musí dělat všechno, tažení – ať už jde o přívěs, loď nebo obytný vůz – je na tomto seznamu požadavků vysoko. To je důvod, proč zcela nová Sequoia nabízí působivou maximální tažnou kapacitu až 9000 22 liber, což je nárůst o téměř XNUMX % oproti předchozí generaci. Odtah může být pro některé řidiče děsivá nabídka. Odtah se stává menší výzvou díky působivé technologii dostupné na Sequoia.
Balíček Tow Tech, který je k dispozici ve všech výbavách kromě standardu u TRD Pro a Capstone, nabízí sadu funkcí včetně navádění při zálohování přívěsu, které pomáhá při couvání SUV s přívěsem, a asistenta přímé cesty, který pomáhá zajistit kontrolu nad řízením. Drive Mode Select je zcela nová funkce vozu Toyota Sequoia, která nabízí různé jízdní režimy v závislosti na preferencích řidiče a zahrnuje standardní nastavení Eco, Normal a Sport.
S dostupným zadním vzduchovým odpružením s vyrovnáváním zatížení a adaptivním variabilním odpružením se nastavení rozšíří o Comfort, Sport S+ a Custom. Například při použití nastavení SPORT nebo SPORT S+ využívá převodovka i-FORCE MAX okamžitou odezvu elektromotoru. Zatímco elektromotor vykonává většinu práce při nižších rychlostech, kdy rychlosti překračují 18 mph, zážehový motor přebírá většinu práce a poskytuje vynikající výkon ve středním až vysokém rozsahu otáček. V režimu TOW/HAUL i-FORCE MAX neustále pracuje v tandemu, aby poskytoval působivé zrychlení a tažný točivý moment.
Viditelnost kolem tohoto úžasného SUV je také zlepšena několika kamerami Sequoia, které zobrazují různé vnější úhly, které lze sledovat z dostupné 14palcové dotykové obrazovky nebo dostupného zpětného zrcátka s digitálním displejem. Ti, kteří cestují přívěsem, ocení panoramatický monitor, který zobrazuje pohled shora na SUV a jeho okolí. Mezi možnosti patří rozdělený zadní pohled, který ukazuje, co je poblíž na každé straně přívěsu, a pohled na závěs, který pomáhá s připojením přívěsu. Jako první pro Sequoia mohou tovární elektricky sklopná, vysouvací a sklopná zpětná zrcátka poskytnout větší klid při tažení přívěsu.
Tři řady, pět tříd, Toyota Sequoia nabízí prostor pro rodiny, které to potřebují, ať už jde o cestující, výbavu nebo obojí. Bude k dispozici v pěti stupních, včetně SR5, Limited, Platinum, TRD Pro a nové třídy Capstone pro Sequoia. Každá třída má svůj vlastní jedinečný vzhled, ale tým severoamerického designového studia Toyota Calty byl zodpovědný za styl a vytyčené hlavní cíle, které se uplatňovaly v celé řadě. SUV pro aktivní životní styl, které vypadá, že je schopné zvládnout různorodé požadavky velkých dobrodružství,“ říká prezident Calty Kevin Hunter. “To platí, ať už jde o noc ve městě s přáteli, tažení člunu k jezeru s rodinou nebo extrémnější off-roadové dobrodružství.”
Řada výbavy Toyota Sequoia začíná dobře vybaveným SR5, který nabízí solidní základ výkonu, účinnosti a technologie. Nabízí působivé standardní prvky, včetně převodovky i-FORCE MAX spárované se standardní 10stupňovou automatickou převodovkou, standardní Toyota Safety Sense 2.5, střešního okna, vyhřívaných sedadel a dalších.
Má také standardní 12,3palcový digitální přístrojový displej a Panorama View Monitor (PVM). Při upgradu na SR5 Premium Package přidává Sequoia 14palcový multimediální displej Toyota Audio, výkonnou třetí řadu, zadní výklopné dveře, sedadla Softex a 120V elektrické zásuvky v kabině a nákladovém prostoru. k dispozici také u modelů SR5 Sport, který nahrazuje standardní 18palcová kola 20palcovými matně černými koly TRD.
Pro doplnění sportovní ovladatelnosti přidává sportovní monotube tlumiče Bilstein TRD a pružiny TRD. Mezi akcenty interiéru TRD patří hliníkové pedály a červený startovací tlačítko TRD. Limited je založen na SR5 s jasným důrazem na větší pohodlí. Nejen, že dostává standardní 14palcovou dotykovou obrazovku Toyota Audio Multimedia, ale přidává také standardní vyhřívaná/větraná přední sedadla s nastavením paměti, standardní vyhřívaný volant, elektricky sklopnou třetí řadu a elektricky ovládané zadní výklopné dveře.
Limited také dostane standardní sluneční clony druhé a třetí řady s manuálním ovládáním, které v případě potřeby chrání zadní část SUV před sluncem.
První off-roadový balíček TRD společnosti Sequoia je k dispozici na modelech SR5 a Limited 4×4.
Zatímco TRD Sport je více zaměřen na výkon na silnici, TRD Off-Road vylepšuje terénní schopnosti přidáním volitelného uzávěru zadního diferenciálu Multi-Terrain Select, který pomáhá kontrolovat protáčení kol pro lepší trakci, a kontrolu sjezdu z kopce. se strmými svahy. Standardem je také Crawl Control, který funguje jako off-roadový tempomat pro nízkorychlostní dálniční navigaci v režimu 4WD Low. Pro lepší sledování překážek na stezce je TRD Off-Road vybaven také Multi-Terrain Monitor, který poskytuje řidiči lepší viditelnost do těžko dostupných oblastí. Jsou přidány monotube tlumiče Bilstein vyladěné podle TRD a pružiny vyladěné TRD a červený hnací hřídel přední nápravy dodává šmrnc. Uvnitř jsou zahrnuty hliníkové plynové/brzdové pedály a červené startovací tlačítko TRD přidává výkon a pocit. SR5 i Limited jsou vybaveny jedinečnými 18palcovými litými koly. Povýšení na úroveň Platinum zdůrazňuje další pohodlí a prémiové funkce s vyhřívanou a ventilovanou přední a druhou řadou, kapitánskými křesly druhé řady, standardním audio systémem JBL® Premium se 14 reproduktory , standardní panoramatické střešní okno, standardní čelo. Up display a další. Přidány vysoce kvalitní LED světlomety a zadní světla a také sekvenční blinkry. Platinum přidává stěrače s dešťovým senzorem, stejně jako standardní bezdrátové nabíjení Qi.TRD Pro – skvělá volba pro dobrodružné rodiny, které se plánují pravidelně vydávat mimo vyšlapané cesty. TRD Pro je však více než jen SUV, protože je vybaveno prémiovými funkcemi, jako jsou standardní kapitánská křesla druhé řady, vyhřívaný volant TRD a akcenty TRD na sedadlech a hlavici řadicí páky. TRD Pro přichází s dalšími možnostmi přepravy nákladu díky střešnímu nosiči TRD. Vnitřní bypass tlumiče FOX vyladěné TRD poskytují hladkou jízdu na silnici, ale co je nejdůležitější, dokážou s jistotou zvládnout traily, když jsou stezky drsné. 1/4palcová hliníková přední kluzná deska TRD poskytuje dodatečnou ochranu proti stopám. Toyota Sequoia TRD Pro nabízí také další terénní schopnosti se standardním uzávěrem zadního diferenciálu, Multi-Terrain Select, CRAWL Control a Downhill Assist Control. TRD Pro je hrdý na to, že může představit dědictvím inspirovanou třídu „Capstone Class na vrcholu řady Sequoia, která staví na skvělých vlastnostech Platinum a přidává další funkce nejvyšší úrovně, díky čemuž je dosud nejluxusnější Sequoia. Capstone se vyznačuje jedinečnými chromovými akcenty, které poskytují luxusní vzhled, a nejatraktivnějším prvkem jsou standardní 22palcová chromovaná kola – první pro Sequoia a exkluzivní pro Capstone. Prémiová kabina začíná hned od začátku se standardními elektrickými stupačkami, které umožňují přístup ke standardním sedadlům potaženým semianilinovou kůží. Nejenže jsou sedadla luxusní, ale také se vyznačují stylovou perforací a exkluzivní černo-bílou barevnou kombinací Capstone.
Na palubní desce obklopují ořechové prvky logo Capstone, které je při otevřených dveřích zvýrazněno LED osvětlením. Aby byla kabina ještě tišší, Capstone je jedinou třídou Sequoia, která má v předních dveřích akustické sklo pro lepší zvukovou izolaci zvenčí. Zcela nová Toyota Sequoia je k dispozici v široké škále barev, včetně bílé, perleťové Cool Wind , Celestial Silver, Moonstone, Magnetic Grey Metallic, Blueprint, Army Green, Midnight Black Metallic, Smoked Mesquite, Supersonic Red a TRD-exclusive Solar Octane.
K dispozici jsou prémiové barvy Wind Chill Pearl a Supersonic Red, zatímco prémiový lak Solar Octane je k dispozici pouze u modelů TRD Pro Multimediální audiosystém nové Toyota Sequoia bude obsahovat nový multimediální systém poprvé představený v Tundře. Je vybaven velkým 8palcovým nebo dostupným 14palcovým dotykovým displejem, který ovládá zcela nový audio multimediální systém Toyota navržený a zkonstruovaný týmem Toyota Connected Technologies se sídlem v Texasu. Multimediální audiosystém Toyota nabízí lepší uživatelský zážitek díky novému ovládání zraku, dotyku a hlasu. S inteligentním asistentem dostupným prostřednictvím Drive Connect probudí systém jednoduchými frázemi, jako je „Hey Toyota“, hlasové příkazy k nalezení trasy, vyhledání bodů zájmu, úpravě ovládacích prvků zvuku, změně teploty v kabině a další.
Navigační systém nativní v cloudu nabízený prostřednictvím Drive Connect umožňuje bezdrátově aktualizovat mapy a body zájmu (POI) v reálném čase. a Google POI data jsou integrována, aby zajistila aktuální možnosti vyhledávání. Nabízí také standardní bezdrátovou kompatibilitu s Apple CarPlay® a Android Auto.Toyota Audio Multimedia umožňuje připojit dva Bluetooth telefony současně.
Předplatné Wi-Fi Connect nabízí 4G konektivitu až pro pět zařízení, čímž se Sequoia promění v hotspot AT&T a také vám dává možnost propojit vybrané předplatné Apple Music® a Amazon Music s vaším autem pomocí integrovaného streamování.
Aktivní bezpečnostní systém: Toyota Safety Sense
Všechny výbavy Sequoia jsou standardně vybaveny Toyota Safety Sense 2.5. Tento aktivní bezpečnostní systém zahrnuje Pre-Collision with Pedestrian Detection, který má oproti předchozí generaci mnoho vylepšení, včetně nejen detekce vpřed, ale také chodce při slabém osvětlení, cyklisty ve dne, protijedoucího vozidla a chodce na křižovatkách. Na křižovatkách je systém navržen tak, aby při odbočování vlevo detekoval protijedoucí vozidlo nebo chodce a za určitých podmínek poskytoval zvukové/vizuální varování a automatické brzdění. Emergency Steering Assist je volitelná funkce určená k detekci chodců a stabilizaci řidičových nouzových manévrů vyhýbacího řízení a zabránění opuštění jízdního pruhu.
Toyota Sequoia bude vybavena dynamickým radarovým tempomatem (DRCC). Varování před opuštěním jízdního pruhu s asistentem řízení je navrženo tak, aby řidiče upozornilo zvukovými a vizuálními výstrahami a mírným zásahem do řízení, pokud zjistí, že vozidlo opouští svůj jízdní pruh, aniž by aktivoval ukazatel směru. Když je nainstalován a aktivován systém DRCC, asistent pro sledování jízdních pruhů využívá viditelné značky jízdních pruhů nebo vozidla před vámi, aby udržoval vozidlo vystředěné ve svém jízdním pruhu.Automatická dálková světla jsou navržena tak, aby detekovala vozidla jedoucí vpředu nebo protijedoucí a automaticky přepínala mezi dálkovými a potkávacími světlomety.
Traffic Sign Assist je navržen tak, aby rozpoznával určité informace o dopravních značkách pomocí dopředu směřující kamery a zobrazoval je na multifunkčním displeji (MID).
Připomenutí zadních sedadel Toyota je standardní součástí Capstone a všech 2023 Sequoia. Tato funkce dokáže zjistit, zda byly dveře zavazadlového prostoru otevřeny do 10 minut od zapnutí vozu nebo kdykoli po zapnutí vozu, a to s upozorněním na sdruženém přístroji po vypnutí motoru, doprovázeným vícetónovým zvukovým signálem.
Kromě TSS 2.5 patří k dalším standardním bezpečnostním prvkům sledování mrtvého úhlu, které pomáhá detekovat a varovat vás před vozidly přibližujícími se nebo v přilehlých jízdních pruzích. Rear Cross Traffic Alert může poskytnout větší klid tím, že pomáhá detekovat vozidla přijíždějící z obou směrů při couvání a varuje vás vizuálním a zvukovým varováním. Přední a zadní parkovací asistenční systémy s automatickým brzděním jsou určeny k ovládání brzdění, když existuje možnost srážky se stojícím předmětem, blížícím se vozidlem nebo při parkování.
Servis v našem značkovém servisu na adrese: Leninsky Prospekt, 31.
Zeptejte se
Náš personál vám vždy rád pomůže!
