Bělorusko-1025 (1021): ceny a technické vlastnosti. Podrobná recenze traktoru MTZ-1025/1021 s fotografiemi.
BELARUS MTZ-1025/-1021 je univerzální řádkový traktor s pohonem všech kol (s uspořádáním kol „4×4“), který je určen k provádění různých typů zemědělských, komunálních a jiných prací pomocí nesených, tažených a návěsná zařízení, stejně jako přepravní operace. Je schopen fungovat i v náročných půdních a klimatických podmínkách.
Exteriér MTZ-1025/-1021 je navržen v „rodinném“ stylu běloruského výrobce strojů – vyznačuje se hranatými čtvercovými obrysy a absencí jakýchkoliv protichůdných detailů.
Uvnitř se traktor může pochlubit promyšlenou ergonomií, dokonalým panoramatickým výhledem a pohodlnou pozicí řidiče s optimálně dimenzovaným tříramenným volantem a odpruženým sedadlem, které lze nastavit v několika rovinách.
BELARUS-1025/-1021 má tyto vnější rozměry: je 4000-4205 mm na délku, dosahuje 1970 mm na šířku a nepřesahuje 2820 mm na výšku. Vzdálenost mezi páry kol na stroji je 2570 mm a jeho zemědělská světlá výška je 465 mm. Rozchod předních kol traktoru se pohybuje od 1430 do 2100 mm a vzadu – od 1445 do 1990 mm.
Konstrukční hmotnost MTZ-1025/-1021 je 4000 kg a jeho celková (konstrukčně přípustná) hmotnost je 7500-8000 kg, v závislosti na úpravě.
Stroj je schopen táhnout přívěsy (s brzdami), jejichž celková hmotnost může dosáhnout až 12 000 kg a nosnost zadních přídavných zařízení na ose zavěšení je 4200 XNUMX kg.
Pro toto „BĚLORUSKO“ je nabízeno několik čtyřválcových vznětových motorů se zdvihovým objemem 4.75 litru s řadovým uspořádáním, elektronicky řízeným palivovým systémem Common Rail, přeplňováním turbodmychadlem, mezichladicím vzduchem a technologií postupné selektivní katalytické neutralizace:
- První možností je motor MMZ-245/D-245S, který generuje výkon 105 koní (77 kW) při 2400 otáčkách za minutu a točivý moment 346 Nm při 1300-1700 otáčkách za minutu.
- Alternativou k němu je jednotka MMZ-245S2/D-245S3/D-245S4 (ačkoli není k dispozici pro MTZ-1021), produkující 110 hp. (81 kW) při 2200 ot./min a 440 Nm dostupného potenciálu při 1600 ot./min.
MTZ-1025/-1021 je vybavena dvěma manuálními převodovkami na výběr – synchronizované nebo synchronizované s hydromechanickým třístupňovým planetovým akcelerátorem (počet rychlostních stupňů vpřed může být 14 nebo 16 a zadních – 4 nebo 8).
Traktor je vybaven třecími spojkami – jednokotoučový trvale uzavřený typ nebo dvoukotoučový.
Standardně je vůz vybaven převodovkou pohonu všech kol s portálovou přední nápravou, která má samosvorný diferenciál a několik provozních algoritmů (vždy zapnuto; vypnuto; automaticky se aktivuje při prokluzu zadních kol).
Při pohybu vpřed může BĚLORUSKO dosáhnout rychlosti od 2.3 do 36.6 km/h a vzad – od 4.1 do 17.2 km/h.
Jeho měrná spotřeba paliva se v závislosti na úpravě pohybuje od 234 do 279 g/kW*h.
MTZ-1025/-1021 je založen na polorámové konstrukci, vedle které jsou umístěny skříně převodovky, spojky a zadní nápravy, vzájemně propojené. Vpředu je vůz vybaven polotuhým odpružením s vyvažovací nápravou a vzadu tuhým odpružením.
Traktor využívá: mechanismus řízení s hydromechanickým posilovačem, kotoučové brzdy na všech kolech se samostatným ovládáním na zadní nápravě a také tříbodový hydraulický závěs (vzadu).
Na ruském trhu lze podle údajů za rok 2017 zakoupit traktor BELARUS MTZ-1021 za cenu ~1.5 milionu rublů a MTZ-1025 – od ~1.7 milionu rublů. Standardně se vůz „předvádí“: sluneční clona, elektrické stěrače předního a zadního okna, odpružené sedadlo řidiče, zpětná zrcátka a další výbava.
Traktor MTZ-1025, v mnoha ohledech univerzální, kombinuje výhody středně výkonných, ekonomických strojů s výkonem nejnovějších energeticky bohatých modelů určených pro zvládnutí velkých objemů pracně náročné práce.
Nabízený sortiment tažených a nesených pracovních strojů určuje využití traktoru pro nejrůznější zemědělské a přepravní práce. Tažná kategorie vozu je na úrovni 1,4 t.p. Model Belarus 1025 se osvědčil na farmách a obcích při provádění stavebních prací různé náročnosti.
Технические характеристики
Traktor MTZ-1025 je zařazen do kategorie vysoce výkonných strojů, nicméně svými rozměry je vcelku kompaktní. Délka, šířka a výška základního modelu s provozní hmotností 4 480 kg je 4200x1970x2820 mm. Vzdálenost mezi koly přední nápravy je nastavitelná v rozmezí 1445-1990 mm, zadní náprava – 1430-2100 mm, poloměr otáčení je minimální – pouze 4,1 m.
Agrotechnická světlá výška 465 mm zaručuje vysokou manévrovatelnost tahače a umožňuje kompletní péči o vysoké porosty zeleniny.
| Modifikace | 1025.2 | 1025.3 | 1025.4 | 1025.5 | 1025.6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Výkon, hp/kW | 104,7/77,0 | 110,2/81,0 | 110,2/81,0 | 110,2/81,0 | 110,2/81,0 |
| Počet převodů vpřed / vzad | 16/8 | ||||
| Specifická spotřeba paliva, g / (kWh) | 236 | 249 | 235 | 234 | 234 |
| Nosnost, kg | 4200 | ||||
Motor
Motor MTZ 1025 je ekonomický, snadno udržovatelný a odolný přeplňovaný vznětový motor s výkonem 105 koní. Při průměrné spotřebě 171 g/hp/h stačí trakční charakteristika čtyřválcové pohonné jednotky k plné aktivaci široké škály přídavných zařízení.
Na rozdíl od dovážených analogů nevyžaduje značkový motor D-245 speciální paliva a maziva, proto může pracovat na různých typech motorové nafty a standardních mazivech. Objem palivové nádrže je 156 litrů. Startování motoru v zimních mrazech zjednodušuje ohřev nasávaného vzduchu elektrickým hořákem.
Kabina a ovládací prvky
Foto: kabina Bělorusko-1025
Zvláštností tohoto jednomístného provedení je přítomnost pevného rámu, který výrazně snižuje riziko zranění řidiče při převrácení. Nedostatek klimatizace je částečně kompenzován odvětráváním objemu kabiny pomocí nastavitelného zasklení a střešním oknem ve střeše kabiny.
Pohodlí na pracovišti se zvyšuje díky zlepšené tepelné a zvukové izolaci, pohodlnému umístění ovládacích prvků, přítomnosti posilovače řízení a široké škále nastavení sedadla řidiče vybaveného pneumatickým tlumením nárazů. Objem kabiny je dostatečný pro instalaci dalšího méně pohodlného sedadla.
Převodovka a převodovka
Převodovka MTZ-1025 je čtyřstupňová manuální převodovka. 16 rychlostí vpřed vám umožní vybrat rozsah rychlostí od 2-3 do 37 km/h. 8 rychlostních stupňů zajišťuje, že se traktor pohybuje vzad při rychlostech od 4 do 17 km/h.
Podvozek traktoru je s pohonem všech kol. Výhody konstrukce zadní nápravy s planetovými převody jsou efektivně realizovány prostřednictvím automatické uzávěrky diferenciálu. Přední náprava je upravena zesílením nápravových hřídelů. Možnost deaktivovat pohon předních kol pomáhá snížit zatížení převodovky a výrazně šetřit palivo a maziva.
Trvale uzavřená dvoukotoučová suchá spojka zajišťuje přenos vysokého točivého momentu s výraznou rezervou. Hlavní a parkovací brzda traktoru fungují paralelně s podobnými zařízeními na přepravních přívěsech.
Hydraulický dvouválcový třírežimový závěs pro MTZ 1025 se vyznačuje všestranností, volným přístupem pro seřízení a údržbu a schopností upevnit namontované jednotky během přepravy. Závěs traktoru je plně kompatibilní se značkovými jednotkami a s většinou závěsů traktorů jiných výrobců.
Konstrukce traktoru poskytuje tři výstupy hydraulického systému, určené k pohonu nesených a tažených zařízení a také stacionárních motorů s hydraulickým pohonem.
Výhody a nevýhody modelu MTZ-1025
Konstruktérům se podařilo vytvořit stroj, který kombinuje:
- univerzálnost použití;
- cenově dostupné;
- mírná spotřeba paliva a oleje;
- vysoká udržovatelnost;
- docela dlouhá životnost.
V mnoha ohledech byla zachována unifikace náhradních dílů a celých jednotek, což umožňuje snížit prostoje jednotky při provádění oprav různé náročnosti.
Charakteristickým nedostatkem první řady je přehřívání motoru v letních vedrech v důsledku nízké účinnosti chladicího systému. Problém je vyřešen výměnou standardního čtyřřadého radiátoru za účinnější pětiřadý. Výrobci promptně reagovali na férové stížnosti operátorů, takže u všech následujících sérií byl tento nedostatek zcela odstraněn.
Nedostatek klimatizace v kabině základního modelu MTZ-1025 je kompenzován jeho mírnými náklady. Traktor je vybaven přídavným zařízením až po dokončení samostatné aplikace.
Cena traktoru – nový nebo použitý
Cenové rozpětí vozu s nulovým počtem najetých kilometrů se v různých regionech země pohybuje mezi 25-30 tisíci USD. U mnoha farem je problém vyřešen nákupem použitého vybavení, které již spotřebovalo značnou část zamýšlených zdrojů.
V závislosti na počtu motohodin, technickém stavu a vybavení se cena za ojetý traktor model 1025 pohybuje od 250 do 500 i více tisíc hřiven (10 000 – 20 000 USD). Základem pro výraznou slevu může být vzhled vozu, sjeté pneumatiky na kolech nebo nefunkčnost jednotlivých komponentů a mechanismů.
Dostupnost širokého výběru náhradních dílů a sestav přispívá k urychlenému uvádění vadných zařízení do provozu, úspora při nákupu stroje s minimální zbytkovou životností však v žádném případě není ekonomicky proveditelná.
Analogy
Tato kategorie představuje modely, které se liší od MTZ 1025 výkonem motoru a přítomností dalších nebo pokročilejších jednotek. Zejména traktory modelů MTZ 952, 892 a 1021 se mohou vyznačovat přítomností synchronizované převodovky, rozsahu pojezdu nebo přídavných vývodových hřídelí.
Nejbližším analogem z hlediska výkonnostních charakteristik je poměrně drahý traktor čínské výroby YTO-X904. Nižší výkon tohoto vozu je kompenzován přítomností vyspělejší převodovky FIAT a motoru PERKINS. Trakční schopnosti čínského protějšku jsou nižší, nicméně traktor umí pracovat s přídavnými zařízeními určenými pro silnější stroje.
Zpětná vazba od vlastníka
Traktor byl vzat z druhé ruky s nízkým nájezdem km. Stroj byl na farmě používán 3 sezóny. Sebevědomě táhne tříradličný pluh, širokoúhlý kultivátor nebo desetikubíkovou nádrž na kolovém podvozku. Spotřeba paliva je na úrovni méně výkonného MTZ-82.
Leonid je řidič zemědělského traktoru
Široké pneumatiky trochu znesnadňují manipulaci s roztečí řad, ale zde pomáhá citlivá hydraulika řízení. Vzdálenost je malá, takže práce vyžaduje zvýšenou pozornost.
Valentin Vladimirovič – farmář
Mnoho recenzí si všímá zejména spolehlivosti traktorů Minsk, jejich nenáročnosti na palivo a oleje a možnosti vlastní opravy v terénu.
