Jaký motor má K-700?

traktor “Kirovets” – sovětský čtyřkolový terénní traktor pro všeobecné použití, 4. třída trakce. Navrženo pro provádění různých prací ve spojení s nesenými, polonesenými a taženými širokořeznými zemědělskými stroji (orba a hluboké kypření půdy, kultivace, diskování, bránění, loupání strniště, setí, zadržování sněhu), doprava, rekultivace, zemní práce a další druhy práce.

s motorem (235 k) a traktory Kirovets s motorem (300 k). Tento traktor byl žádaný nejen v zemědělství, ale začal se používat i v jiných odvětvích národního hospodářství SSSR. Byl vyvinut traktor Kirovets s otočnými nápravami. Na jeho základě vznikl zakladač dřeva (po modernizaci), smykovací stroj na dřevo, gradedozer, čelní nakladač, univerzální silniční stroj a mnoho dalších strojů. Různá zařízení byla také vyvinuta pro instalaci na zadní polorám Kirovets a traktorů: nakládání, /85, stohování a další. Pro provádění rekultivací a dalších prací byl vyvinut rýhovač na základě traktoru Kirovets. Vzhledem k velké poptávce po traktoru Kirovets v jiných odvětvích národního hospodářství začal závod Kirov v roce 1990 vyrábět různá zařízení založená na traktoru Kirovets. Byla to také speciální technika. Pro potřeby silničářů a pracovníků v jiných odvětvích začal závod Kirov vyrábět čelní nakladač, univerzální buldozer, univerzální silniční stroj, vibrační válec VK, sněhovou frézu SFR, mobilní svařovací agregáty pro 4 a 8 svařovací stanice a další velmi užitečná zařízení.

Ale bohužel 1. února 2002 přestal Petrohradský traktorový závod vyrábět Kirovets a traktory. Místo nich se začaly vyrábět traktory Kirovets (250 a 300 k), (300 k) a (350 k). , který stojí výrazně více než Kirovets a traktory. Manažeři závodu vysvětlili, že: „Kirovety“ byly morálně zastaralé a jejich kabiny nesplňovaly bezpečnostní normy. V tomto ohledu byl nedostatek levných traktorů typu Kirovets. Někteří podnikaví lidé na této vlně začali kupovat staré traktory Kirovets a po opravě je prodávat jako nové.

Dlouholeté zkušenosti s provozem stroje v různých podmínkách a klimatických pásmech prokázaly vysokou spolehlivost provozu a konstrukce, jednoduchost a snadnost údržby, udržovatelnost a dlouhou životnost.

Bohužel se našly i nevýhody. Převrácení traktoru ve většině případů vede ke smrti všech v kabině, která neunese váhu tak těžkého stroje. Tento nedostatek byl odstraněn kompletním přepracováním a zesílením kabiny. Zlí agronomové opravdu neměli rádi Kirovets pro jeho vysoký specifický tlak na zemi. Těžký stroj stlačuje ornou půdu a už tam prakticky nic neroste.

Traktory vyráběné v průběhu let byly opakovaně modernizovány, vylepšovány, zvyšován jejich výkon a zvyšován komfort. Technologický pokrok však nezůstává stát. Při vývoji nových traktorů byly uplatněny nejnovější výsledky ruské i zahraniční vědy. Tažná síla se zvýšila, mnoho komponent bylo modernizováno pro zlepšení spolehlivosti. Každý traktor v továrně je nyní vybaven klimatizací, spolehlivou hydraulikou, kabinou s panoramatickými okny a mnoha dalšími, což zlepšuje pracovní podmínky operátora a tím zvyšuje jeho produktivitu práce.

Výrobky závodu Kirov si získaly slávu i za hranicemi země: například pro práci v zahraničí bylo dodáno přes 12 tisíc vozidel Kirov různých sérií. Celkem bylo za uplynulé roky vyrobeno přes 464 tisíc traktorů.

– základní model.
– vzhled se změnil.
— použití komponentů od známých výrobců, technické vybavení a důkladná modernizace
M – výkon motoru zvýšen na 300 koní.
— průmyslová úprava pro použití jako základní stroj pro nakladače, buldozery, válce, skrejpry: byl změněn spojovací systém, je použit pouze hydromechanický převod, odpružení je tuhé.
– průmyslová úprava. Traktor má otočné ovládací stanoviště, které umožňuje obsluze pracovat v normální poloze jak při pohybu traktoru vpřed, tak při pohybu traktoru vzad.